第一电动网讯：”今年长安还将以混合动力为主，目标是中混销售达到一万辆以上，纯电动以示范运行为主，销售3万辆以上。到2015年混合动力，弱混要实现轿车的标配，微车部分搭载，中混销售5.5万辆，串联式销售1.3万辆;纯电动高速电动车销售10.3万辆，出口5万辆;到2020年，达到20%的目标。”，1月5日下午，长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平在”2011全球新能源汽车大会————中国新能源汽车产业化路线图”上发表演讲时表示。

　　陈平表示，在新能源领域，长安是以核心技术为支撑，来支撑新能源的发展，目标是秉承绿色、科技、责任的理念;2020年长安自主品牌新车油耗及碳排放在2010年的基础上降低45%。长安将有两个实现途径，一是坚持传统车的节能减排技术的研发;二是大力发展新能源汽车。

　　长安新能源汽车的战略目标是”三步走”。陈平认为，在当前阶段，混合动力进入了市场普及的阶段，特别是日本进入了普及阶段，中国是正在准备进入普及阶段，所以长安前期的重点是混合动力，把混合动力做到商品化、市场化。特别是聚焦长安的中混，长安中混的产品已经上市了;另外把弱混作为标配，逐步推入市场。最后，插电式和纯电动车逐步进入市场化，这是长安2013年-2015年的发展目标;后续长安把整车做好的情况下，要深入产业关键零部件的产业化。

　　在技术规划方面，陈平说，长安要实现弱混动力汽车的系统标配，微车产品部分搭配;中度混合动地汽车，优化现有混合动力技术平台，启动搭载高效内燃机、现金变速器研究，并快速实现产业化;纯电动汽车，长安启动了一个全新的A级车专用底盘平台开发，搭载新型电驱动系统，使它的性能更高、成本更低，为产业化到来做好准备;关键零部件及系统，我们深化整车控制器、电机及控制器、电池能量包继承及管理系统自主研发。

　　陈平介绍，到目前为止长安新能源汽车示范运行以中混为主，累计销售了500多辆，占全国销售量50%以上;纯电动也是今年开始投放到北京，作为出租车来运行。

　　( 编辑/李艳娇 )

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