在汽车界，“产品为王“是毋庸置疑的准则，一个产品的好坏决定着一家企业的存亡。但是，随着消费者个性化需求的日益出现以及对消费体验的格外关注，如今的车企对于服务的重视已经上升到企业战略高度，纷纷提出从制造商向服务商转型的举措。

在造车新势力中，蔚来汽车在不计成本地探索着其打造的服务模式，“傻傻地对用户好”，最近甚至给了ES8和ES6两款车型首任车主终身免费换电服务。在传统玩家中，吉利汽车旗下的纯电动品牌几何汽车，不久前推出与用户共创的生活文化品牌几何家，也开始极为重视服务。

而在9月5日的成都车展媒体日上，一家造车新势力明确地提出了“汽车圈海底捞”的概念——天际汽车正式上线E星荟用户服务平台，并表示“要像海底捞一样服务用户”，深挖用户需求，进行独立的探索与变革。

为什么天际汽车一心想要学习海底捞？号称“学不会”的海底捞，天际汽车的制胜法宝是什么？

传统模式的困境和新的机遇

长久以来，汽车行业一直是一个对用户不太友好的行业。如果拿金字塔来做比喻，那么位于顶端的一定是汽车工程师，而位于底部的庞大基石却是用户，中间由4S店连接着。在这样的架构中，用户是最为弱势的，一直以来都是工程师生产什么车，他们就只能买怎样的车；4S店提供什么服务，他们就只能接受怎样的服务。用户想要影响主机厂，几乎是一件不可能的事，因为单个用户的声量太小，而往上传导的链条又太长，极容易失真。

这样的状况正在被打破。一方面，这是因为在互联网时代，尤其是移动互联网时代，人与人之间的连接更为便捷，用户抱团扩大声量变得更容易，厂家不得不改变应对模式。另一方面，这也是厂家的一种主动变革，汽车工业发展至今已有100多年历史，各厂家的产品也都日趋成熟，要想在激烈的竞争中胜出，服务自然而然成了一个重要的战场。

在新旧交替的变革中，弄潮儿们纷纷看到了属于自己的机遇，这就是中国造车新势力在这两年集中兴起的底层原因。天际汽车董事长、CEO张海亮加入新造车大军，就是想为用户登顶金字塔扫清障碍。在不久前的2019中国汽车先锋论坛上，他这样讲道：“如何提升消费者的满意度？对于我们天际汽车来讲就是要挖掘用户真实的需求、聚焦核心客户价值、打造用户认可的汽车全生命周期的服务体验。”

这并不意味着天际汽车不跟4S店合作，而意味着，他们将会直接与用户对话，跟用户之间有更多的触点，并动用主机厂庞大的资源和技术能力，为用户提供更好的服务，甚至为用户创造更美好的生活方式。

作为技术大牛，天际汽车CTO牛胜福曾是上汽大众的一位顶级工程师，离开传统车企后，主动把金字塔顶端的宝座让位于用户，想从源头上造出被用户定义的车来。他现在的理念是这样的：“只要我们紧紧围绕用户、创造客户价值去打造有品有趣的车子，好的产品一定有它的市场。”

天际汽车CTO牛胜福描述未来出行场景

当下，整个汽车行业都在面临着转型，在造出具备德系品质的好车之外，天际汽车将关注点从对“车”的服务转向对“人”的呵护，让用户逐步登顶金字塔，可以说是顺应了时代潮流。

从这样角度来看，天际汽车高举学习海底捞的大旗，也是自然而然的事。”

天际汽车CMO向东平介绍E星荟用户服务平台

从递毛巾看海底捞的精髓

要学会海底捞，必须习得其精髓。现在市面上有很多写海底捞的书和文章，有人用两点来概括其要义：一是“服务做在客人要求之前”；二是服务要做到极致。

但这样说，还是太空泛了。这样的话谁都会说，谁都明白，但未必每个人都能深刻理解。天际汽车董事、CMO（首席营销官）向东平，曾在上汽大众与沃尔沃工作了近20年，深谙品牌营销、用户服务之道。在9月5日晚第一电动举办的成都夜话上，向东平对海底捞的精髓作出了一个极为独到而深刻的解读。

他说：“海底捞永远不会去讲产品本身，更多的是一个服务文化，它的极致服务被很多人称作是一种‘变态’文化。举个简单的例子，吃饭的时候我们都会碰到递毛巾这样一个事情，在海底捞，我的体验是，服务人员会不断地给你递毛巾，后来了解到他们每隔15分钟就会给你换个毛巾。海底捞平均每单的客户消费可能只有一百多块钱，在上海现在去任何一家中高档的饭店，都是300块钱以上的，没有500块吃得都非常一般化。但是在这些店里，你换毛巾的体验是什么？一般就是给你一个塑料套装，里面什么都有。所以，300-500块钱的店，都没有像海底捞在递毛巾这样一个简单的环节做到极致、做到‘变态’。”

如果把海底捞的服务理念用到汽车销售上，向东平认为，这其中大有文章可做。当然，首先要拆解汽车销售服务的各个环节，然后把每个环节的服务做到最好。比如，给用户交车是汽车行业内的固定环节，但目前行业内几乎没有让用户感到“变态”的服务。而天际汽车则希望除了做好产品之外，把各个环节的服务做好，让服务成为打动用户、让用户最后决策的一件事情。“真正要做的还是要拥抱客户，这样才有竞争力”。

齐白石有言，“似我者死，学我者生”。同样的道理，汽车界在学海底捞的过程更不能生搬硬套了，只有真正理解它的精髓，将其理念化为日常服务用户的日常行动，最后才能成功。

E星荟用户服务平台正式上线

火锅界只有一个海底捞，汽车界也将一样

有了海底捞一样的服务理念与用户至上的战略，并不是一件新鲜事，难就难在落地。这样的理念不但要根植于创始团队的灵魂深处，还要化为企业的具体战术策略。而在通往“汽车界海底捞”的路上，天际汽车已经开始在战术层面出招了。

在成都车展上，天际汽车公布了其以E星荟用户服务平台为核心的打法，最值得注意的是，这个平台提出的三大“极致特色”，即全时化产品体验、全景化社交互动、全周期用户服务，是将向东平所讲的拥抱客户理念做到真正落地。

全时化产品体验基于创新技术，使得服务突破时空限制，让用户无论身处何地都可以看车、下单、追踪、操控，让用户充分了解每一个购车细节。

全景化社交平台聚合了微信、微博、今日头条等头部APP信息流功能，促进用户分享互动，成为打通天际汽车高层、服务商、用户的重要渠道。

全周期用户服务功能则整合第三方优质服务商，打造一站式、全场景、全生命周期售后服务，可以实现一键救援、一键理赔、一键充电、一键下单、一键客服、一键预约。

可以说，E星荟用户服务平台就是连接一切的超级服务载体，通过创新技术有逻辑、有效率地转变营销方式、改善客户关系。

在这样的架构中，天际汽车的“海底捞”服务框架已搭建完成，接下来，他们要做的就是扩充，用行动来施展服务的魔力。而他们最新的一个举动是，在车企中率先与中国银联签订合作协议，”服务在用户想到之前“，为用户提前解决车载支付难题。

天际汽车与中国银联签约确立战略合作关系

在四川，遍地都是火锅，但真正让全国人民都记住的，只有海底捞一家。所以，可以预见的是，通往“汽车界海底捞“的路并非坦途。看现在的造车新势力，有的服务虽有口皆碑，但却被人担心不长久，还有的会遇到新老产品切换过程中用户的反弹。

而天际汽车同样会面临很多挑战，不过，他们似乎已经做好了准备，而且除了奋力向前也别无选择，就像向东平在第九届全球新能源汽车大会上讲的那样：” 我们的机会在什么地方？我们要真正去洞察用户、了解用户、真正能够以用户所有的关注点作为所有工作的出发点，然后以极致的行动、快速的迭代，卓越的执行能力去落实。我想，这是整个未来新势力能够赢得市场的基本。”

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