1、2025年前后新能源汽车取代燃油车将出现拐点

《新能源蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2019）》在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛期间正式发布。 

蓝皮书称，2025年前后，市场的力量将推动电动车对传统燃油车的替代出现一个拐点。有关方面预计，2030年这国电动汽车产销量将超过1500万辆，再加上不同级别自动驾驶的基本普及，届时电动汽车保有量达8000万辆。 

2、18部门联合发文：2020年底重点区域新能源物流车使用比例将达80%

近日，交通运输部、国家邮政局等18个部门联合印发的《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》提出，将大力推广绿色运输。加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车，2020年底重点区域使用比例达到80%。

3、工信部：将落实动力电池回收财税优惠政策，建促进梯次利用与回收处理的平台

近日，工信部回复全国人大代表关于支持动力电池回收和梯次利用加快发展的建议。工信部表示，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台已于2018年建立，构建来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的溯源管理机制。目前，已有538家产业链上下游企业完成国家平台注册，累计上传溯源信息约210万余条，有效发挥了全生命周期监督作用。下一步工信部将完善配套政策措施；推进产业链耦合发展；加快标准体系建设。

4、工信部：将完善回收利用标准体系，协调电池拆卸等四项国标发布进程

近日，工信部回复了天能电池董事长张天任关于报废动力电池回收利用相关建议。工信部表示目前已经推进动力电池回收利用试点示范工作，发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，确定在京津冀、上海、广东、湖南等17个地区及中国铁塔公司开展试点。未来工信部将完善回收利用体系、完善相关标准体系，将协调全国汽车标准委加快梯次利用要求、电池拆卸、包装运输、材料回收4项国标发布进程，加快国家动力电池创新中心建设，通过创新中心与动力蓄电池产业链结合，搭建促进动力蓄电池梯次利用与回收处理的平台。

5、第26批免购置税新能源车目录发布，特斯拉/国能93/广汽丰田iA丰田/a>/奔驰EQC等405款车型在列

8月30日，工信部发布第26批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，其中特斯拉全系车型在列，比亚迪e5、e2、e3和秦、长城汽车欧拉R1和R2、广汽传祺AION LX、传祺AION.S等405款车型在列。 

6、第10批减免车船税车型目录发布，荣威eRX5 MAX/金康SF5/广汽悦界等298款新能源车型在列

8月29日，工信部发布第十批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，共包括754款车型，其中节能型汽车456款（可享受车船税减半优惠），新能源汽车298款（可享受车船税减免优惠）。

7、深圳2019-2020年地补政策：部分新能源车按国家标准50%补贴

8月26日，深圳市发改委发布的《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》(征求意见稿)指出，在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴。深圳财政补贴标准按三种情况执行。

8、广州发布2019-2020年新能源汽车补贴标准

8月27日，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《关于我市2019、2020年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》。通知明确了2019、2020年广州市新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准。广州对新能源汽车分阶段给予补贴。

9、解读成都车展：新能源霸场

9月5日至14日，成都车展将拉开帷幕。各大品牌着力于发布全新换代车型，重要改款车型比例有所增加，新能源车型正向着更为多元与高端的趋势迈进。今年以来，享受新能源政策优惠的合资品牌车型逐步进入市场，开启了新一轮竞争态势。中国的新能源车市场竞争已进入到2.0阶段。

10、全球车企看好中国电动车市场

日媒称，外资正在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。由于中国放宽了限制，美国电动汽车巨头特斯拉公司位于上海的首家外商独资工厂将于年内投产。丰田汽车等车企也在加速新车上市的脚步。另一方面，以新兴电动汽车制造商为主的中国车企销售低迷，处于窘迫境地。电动汽车行业似乎正在迎来真正的优胜劣汰。

报道称，中国政府将于2022年撤销针对汽车领域外资企业的限制，并于2018年在电动汽车等新能源汽车行业率先施行。

11、特朗普批评通用在美大幅裁员将产能转移到中国

美国总统特朗普在推特上表示，“通用汽车曾经是底特律的巨头，现在是底特律最小的汽车制造商之一。在我上任之前，他们把主要工厂搬到了中国。”

2018年，通用汽车在中国销售了360万辆汽车，占其全球总销量的43%，为最大单一市场。去年，通用汽车从中国业务获得了20亿美元的股权收益。在美国裁员、关闭工厂之际，通用汽车正在大举押注中国的电动汽车市场。

12、进入免购置税目录，特斯拉车主集体要求退税

9月3日，特斯拉车主联名的一封信称，作为在2019年8月30日及之前已购置并缴纳购置税的该等进入免税目录特斯拉车型的车主，经咨询基层税务部门，表示其不确定是否可办理退税，因此特向工信部与税务总局请示此事。

事情源于8月30日工信部与国家税务总局公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十六批）。根据目录，特斯拉包括Model S、 Model X与Model 3的全系11款车型均进入免征购置税目录。

13、保时捷首款纯电动Taycan全球首秀，售149.80-179.80万元

9月4日，保时捷Taycan在全球三地进行同步首秀，代表水力发电的加拿大，代表太阳能发电的德国和代表风力发电的中国福州，在这三地举行的车型发布会，充满了仪式感。此次首发公布了两款车型，保时捷Taycan Turbo和Taycan Turbo S，分别售价为149.80-179.80万元，这个价格不包含选装价格。

14、SKI起诉LG化学侵权

韩国两大电池巨头之间的宿怨进一步升级。近日，韩国SK集团旗下的电池生产商SK Innovation（下文简称SKI）表示，计划在美国起诉竞争对手LG化学，指控后者侵犯其电动汽车专利。SKI提出的新诉讼遭到LG化学的迅速谴责，称此举“毫无根据”，并表示将寻求赔偿。 

15、博世签约宁德时代采购48V电芯

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与博世集团正式建立长期战略合作伙伴关系。宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。

16、北汽新能源和北京汽车主要品牌即将整合

北汽集团在2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会上宣布，对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合，将在10月中下旬推出BEIJING新品牌。整合后的新品牌定位中高端，产品将覆盖燃油汽车和新能源汽车，同时加大新能源化和智能网联化发展。

17、奥迪国产e-tron售价将不到60万

一汽-大众奥迪进口e-tron将于9月正式上市，预售价70万元起。对于心仪这款C级电动SUV的消费者来讲，如果短期内没有购买计划的话，可以等到明年的国产版车型上市。奥迪国产e-tron上市后，价格将进一步下探，起售价有望降至60万元以下，这将会使其在与特斯拉Model X等竞品的竞争中占据优势。

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