8月18日，红旗首款纯电动车型——E-HS3正式上市。新车推出了两款车型，补贴后售价分别为22.58万元和26.58万元。红旗E-HS3搭载了52.5kWh三元锂电池，根据配置不同分为两驱版和四驱版，两驱版续航里程为407km，四驱版为344km。

红旗E-HS3是红旗旗下第一款量产纯电动车型，新车定位于一款紧凑型纯电动SUV。造型上，红旗E-HS3的设计风格时尚前卫。大尺寸的直瀑式镀铬进气格栅采用了封闭式的处理，并嵌有蓝色元素点缀，以表明了其新能源车的身份。两侧大灯组为开眼角的样式，配上LED日行灯，点亮效果很醒目。车身侧面线条比较饱满，轮眉和下包围的黑色装饰展现了其硬派的气质，红旗E-HS3的车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯，牌照上方有着红旗汉字标识，配合横向镀铬饰条很有档次感。

尺寸方面，红旗E-HS3的长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距达到了2750mm。值得一提的是，该车还采用了主打节能、舒适的米其林 Primacy 3ST轮胎，规格为245/45 R19。

红旗E-HS3的内饰布局比较简洁，中控区域采用了大量的软性材质、镀铬装饰以及木纹饰板来提升档次感。12.3英寸液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏的加持凸显了车内的科技感，其空调控制部分还采用了触屏的样式。配置方面，红旗E-HS3标配了自动大灯、全车6安全气囊、Bose音响、车内手机无线充电、远程车辆控制等配置。此外，其高配版本车型还配备了主动制动、车道偏离预警、车道保持、遥控钥匙叫车、自动泊车、感应开启后备厢等配置。

值得一提的是，红旗E-HS3是国内首款搭载Bose Personal Plus音响系统的车型。这套音响系统在今年CES Asia上就有亮相，红旗E-HS3的驾驶席座椅头枕内部装有一对轻量级6厘米Bose UltraNearfield 超近场头枕扬声器，利用Bose独有的创新型SeatCentric座椅声场技术来实现360度沉浸式音效体验。同时，红旗E-HS3的中控主机信息娱乐系统中还内置Bose PersonalSpace个性化声场设置，可进行聆听调节。

动力方面，红旗E-HS3 拥有两驱和四驱两个版本，两驱版搭载一台永磁同步电机，最大功率114kW，最大扭矩340N·m，0-100 km/h加速10s；四驱版搭载两台永磁同步电机，最大功率228kW，最大扭矩 680N·m，0-100 km/h加速6s。续航方面，两驱版和四驱版都采用一块 52.5 kWh 的锂离子电池，两驱版NEDC工况续航407km，四驱版NEDC工况续航344km。

通过配置差异化对比，虽然红旗E-HS3的四驱版本比两驱版本多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提醒、HUD抬头显示、感应后备厢、车内氛围灯等配置，但贵了4万元。

就购买建议而言，补贴后售价为22.58万元的红旗E-HS3 2019款智联旗悦两驱版更具性价比。通过上表的配置来看，该版本车型的配置能满足基本的日常用车需求，而且它的综合续航更有优势。

从红旗E-HS3这款车型上可以看到其续航里程相比眼下动辄500-600公里续航的同级紧凑型纯电动SUV并不占优势，在电池这块其为了安全考量并不冒进。但功能配置却相当丰富，从市场角度来看，红旗E-HS3作为红旗品牌首款纯电动SUV车型，它的到来丰富了红旗品牌的产品矩阵，同时也宣告红旗品牌进军新能源市场。

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