8月14日，上海市交通委员会官方微信公众号通报透露，监管部门已向滴滴等网约车平台开出100多张罚单，其中仅滴滴一家7月就已被罚550万元。

而按照法规，拒不整改的后果可下架APP或停止服务，一时间，滴滴的大罚单成为热搜之一。滴滴出行当日回应：正积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规工作。

滴滴上海网约车八成不合规，拒不整改或将被下架

上海市交通委员会官方微信公众号通报称，监管平台近3天的数据显示，滴滴平台上的不合规网约车辆占比超过82%，美团超过15%。为此，监管部门向滴滴出行上海分公司开出两张10万元的罚单。

此前7月，监管部门已对滴滴、美团、首汽等14个平台检查21次，累计开出114张罚单。其中滴滴出行被罚550万元，美团出行被罚147万元。

根据相关法规，上海市交通执法部门将提请通信管理部门，根据执法检查情况依法依规处置，直至作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务、6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。

对此，滴滴出行回应：正积极与主管部门沟通，持续推进网约车合规工作。

前有追兵，后有堵截？挑战者来了！

作为网约车市场的庞然大物，滴滴不仅一直在面对曹操出行、神州约车、美团等对手的围堵，而今，真正的挑战者——有阿里参与的竞争对手也出现了。

此前有外媒称，阿里巴巴将单独推出新网约车平台，与滴滴直接竞争。不过，8月12日阿里巴巴回应称，该消息不实。

但7月22日，T3出行已经在南京上线。其出资方包括东风、一汽、长安三大汽车制造商，以及苏宁、腾讯、阿里巴巴三个互联网巨头，总投资额97.6亿元。T3出行上线以后就打响了首单0元出行的价格战。

据报道，T3出行2019年将进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六个城市，2020年将覆盖绝大多数省会城市。工商信息显示，T3出行的运营公司目前已设立了武汉、重庆分公司。

据介绍，T3出行的司机除了均是经过严格准入审核之外，司机全程不能用手机，接单通过在车载大屏上点击，同时在平台上，车会和人脸做匹配，人脸扫描也是在车上，且全程每60秒扫一次，除了司机车谁也开不走。

在解决运力方面，T3出行的车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，同时，T3出行还将通过联合地方出租车、客运公司、汽车经销商等方式整合资源，保障合规运力的稳定供给，解决打车难的问题。

有观点认为，这些在解决用户痛点上以及网约车的初衷正越来越近。

全球网约车提前“入冬”

有统计称，成立6年来，滴滴已亏损390亿元。早在今年2月份，滴滴出行的财务数据被曝光。资料显示，滴滴2018年全年亏损109亿元，与2017年亏损25亿元相比，同比亏损扩大了4倍多。

从全球范围看，亏损似乎是网约车巨一个永恒的话题。

当地时间8月8日，Uber公布的2019年第二季度财报显示，受出行业务增长放缓和IPO相关费用影响，虽然营收为同比增长14%至31.7亿美元，但公司第二季度大幅亏损52.4亿美元。创Uber自2017年开始公布财务数据以来的最大亏损纪录。

而Uber在美国最大的竞争对手Lyft二季度财报显示，净亏损1.97亿美元，同比扩大11%。事实上，Lyft自首次公开募股到发布第二季度财报前，股价与IPO价格相比已经下跌了至少15%。

上述两家公司的COO（首席运营官）均在过去2个月内离职。在财报公布前夕，Uber还宣布将在全球裁员400名营销人员，裁员比例达到全球营销团队的三分之一。这被解读为Uber正在缩减成本，以提高利润。

美国网约车巨头的今天或许就是滴滴的未来。对于滴滴等共享出行巨头而言，寻找到一条健康可持续的盈利模式更为迫切。

综合：新华网、21世纪经济报道、盖世汽车等报道

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