1、四部委：2018年及以前年度新能源汽车补贴清算工作启动

7月26日，财政部等四部委联合发布了《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》。通知表示，根据2016年新能源汽车推广专向检查问题处理要求，对已按正常补助标准50%清算的终端用户闲置车辆，此次不申报或未通过审核将扣回已拨付资金。对2015年及以前年度车辆此次未申报或不符合相关要求未通过审核的，以后年度不再予以集中清算。

来源：第一电动网

2、工信部召集换电模式企业杭州研讨 或催生车电分离新政与动力电池标准统一

7月31日，工信部装备司由副司长罗俊杰带队，在杭实地考察了时空电动的旗舰换电站。随后，装备司召集了北汽、时空电动、蔚来、伯坦科技等应用换电模式的企业进行了研讨，国家电网、中国汽车工业协会等相关企业与行业组织，奇瑞等车企一并参与。据参会企业代表介绍，会议内容已涉及未来车电分离法规、电池标准统一趋势等实质性讨论。

3、滴滴与英国石油成立合资公司 布局新能源车充电网络

8月1日消息，滴滴出行与能源企业BP（英国石油）宣布成立合资公司，共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站，为滴滴车主和社会车主提供高效、便利的充电服务。目前，BP在广州建设的首个桩站已经接入滴滴旗下的小桔充电平台并进行试运营。成立合资公司之后，充电桩站建设和运营将进一步提速。

来源：第一电动网

4、华人运通首款量产定型车高合HiPhi 1同期亮相，剑指全球高端市场

7月31日，华人运通发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。同日，首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发，定位豪华全域智能纯电超跑SUV，剑指全球高端市场。

来源：第一电动网

5、冯兴亚接替郁俊担任广汽新能源董事长

8月1日起，广汽集团对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。主要调整包括：冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；张跃赛任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。外界普遍认为，此次调整与广汽自主业务下滑有直接关系。

来源：第一电动网

6、庞大发公告澄清不存在重组方，称重组申请尚未被法院受理

7月31日，庞大集团（601258,SH）发布澄清公告称，经核实确认，截止目前公司尚未主动筹划重组事宜，也未收到相关部门关于开展重组事项的通知，故不存在媒体报道中的“重组方”，更不存在领先主体问题。

来源：第一电动网

7、“技术掌门人”高卫民出任华晨汽车总工程师

8月1日，从华晨集团官方获悉，在国内汽车行业技术界声誉颇高被人称为“技术掌门人”的高卫民将正式出任华晨集团总工程师一职。据悉，他将全面负责华晨集团整车产品研发、质量提升等方面工作。这也是继今年4月1日阎秉哲接替祁玉民任华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长后，华晨集团又一重要人事任命。

来源：第一电动网

8、福特将收购软件供应商以助推自动驾驶

近日，福特汽车正式宣布，旗下移动出行技术子公司（Ford Smart Mobility）将收购交通系统软件供应商Journey控股公司，以加速自动驾驶技术研发，并促进自动驾驶汽车服务的推出。福特拒绝透露收购金额，因为这笔交易尚未敲定。

来源：汽车之家

9、大众集团与充电系统供应商has·to·be公司合作，深化参与充电基础设施建设

大众汽车正在扩展其在充电基础设施领域的参与，并将与电动汽车充电系统的供应商has to to be公司合作。大众汽车集团旗下Elli公司将收购该公司的少数股权。目前大众公司自己的充电站已经在使用has to be公司的软件运营中。

来源：AutoR智驾

10、电池回收太热门！韩国成立首家电动汽车电池回收公司

据外媒报道，Earthtech公司将成为韩国首家进军电动汽车电池回收业务的公司，该公司最新建设了一个专业设施，用于拆卸电动汽车以及回收废旧电池。第一期工程预计将于2020年3月完成。据报道，Earthtech公司每年可以拆卸5000辆电动汽车，处理2000吨废旧电动汽车电池。此外，Earthtech公司还表示，其将投资240亿韩元（约合2000万美元）建设该公司，而且也是该地首个此类设施。

来源：盖世汽车

11、国产林肯Corsair试制车下线 将推PHEV车型

日前，我们从相关渠道获悉，林肯品牌首款国产车型——林肯Corsair（代号CX483）的试制车已经于6月5日在重庆工厂下线，目前正在国内进行路试。未来新车将同时推出2.0T和1.5L PHEV两种动力总成。

来源：第一电动网

12、搭不同电池组 宝马iNEXT将推多版本车型

日前，据外媒报道，宝马iNEXT（或命名为i5）将会拥有多个不同电池容量的版本，其中搭载103kWh电池组版本的车型0-100km/h加速时间为2.8s。此外，该车或还将推出运动版的i5s，电池容量达到115kWh，续航里程有望突破700km（WLTP标准）。根据之前信息，该车预计在2021年正式亮相。

来源：汽车之家

13、英特尔推超高效AI芯片 为自动驾驶汽车等提供动力

据外媒报道，尽管5G智能手机还没有成为现实，但英特尔公司（Intel）一直在研发能够模仿人类大脑的Loihi “神经拟态”深度学习芯片。现在，英特尔还推出了一个名为“Pohoiki Beach”的新系统，该系统包含多达64颗Loihi芯片，集成了1320亿个晶体管，总面积3840平方毫米，拥有800万个神经元、80亿个突触，能够处理人工智能（AI）算法，与普通CPU相比，速度快了1000倍，能效高了10000倍，可用于自动驾驶、电子机器人皮肤、假肢等等。

来源：盖世汽车

14、涉嫌欺诈、伪造文件 奥迪前CEO施泰德遭德检方起诉

据外媒报道，当地时间7月31日，德国检方表示，已对奥迪前首席执行官鲁伯特・施泰德（Rupert Stadler）提起诉讼。施泰德因其在大众尾气排放测试作弊丑闻中所扮演的角色正在接受调查。

来源：盖世汽车

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