据悉，北汽新能源EU7将在9月5日开幕的2019成都车展期间上市。新车基于绅宝智道打造，采用纯电驱动，NEDC续航能力或将超400公里。

我们先看一下北汽新能源EU7的关键信息：

1、EU7换装品牌新LOGO，由“BEIJING”字母构成；

2、EU7前脸采用新能源标志性的封闭式格栅设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，定位为中型车；

3、EU7采用电子挡杆，除了RND三个挡位，还配备了单独的P挡和S挡按键；

4、EU7将搭载一台最大功率160kW（218Ps）的永磁同步电机；

5、底盘悬架则采用了前麦弗逊后多连杆的配置；

6、EU7采用三元锂离子电池组，总电量为60kWh。根据工信部的数据显示，该车的综合工况续航里程达到了451km。

工况续航达451km，搭载最大功率160kW永磁同步电机。

在换挡机构方面，EU7放弃了北汽新能源常用的旋钮式换挡机构，转而使用电子挡杆，除了RND三个挡位，它还配备了单独的P挡和S挡按键，在挡杆左上方的B+/B-按键的作用是调节能量回收系统的强度。

北汽新能源EU7将搭载一台最大功率160kW（218Ps）的永磁同步电机。底盘悬架则采用了前麦弗逊后多连杆的配置。

北汽新能源EU7采用三元锂离子电池组，总电量为60kWh。根据工信部的数据显示，该车的综合工况续航里程达到了451km。

颜值有提升，换装新LOGO

EU7在外观设计上有所改动，前脸采用新能源标志性的封闭式格栅设计，家族广受好评的C型日间行车灯得到了延续。新车最大的改变是使用“BEIJING”作为LOGO，简洁的字母替代了以往的标志，感官上更具质感。

在内饰上，EU7配备真皮包裹的方向盘，在方向盘中央则与外观相呼应，采用全新的“BEIJING”LOGO。新车选用12.3英寸的全液晶仪表盘，界面应该与EU5和EX5等车型相似，而中控屏幕则依旧是12.3英寸的悬浮式中控屏设计，或将依旧搭载北汽达尔文系统。

EU7配备了电动调节的皮质座椅，其后排空间也非常充裕，后排地板中央的隆起较小，保障了后排乘客的舒适性。

编辑总结：

从6月产销数据上看，北汽新能源A级轿车EU5、A级SUV EX5、EX3等中高端产品，在上半年累积销售占比90%。因此，北汽新能源继续深耕中高端市场。EU7换装了新LOGO，颜值有提升，451km的续航加上更具品质的做工，对于品质和空间有需求的用户，是一个好选择。

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