进入7月，多家车企陆续公布半年销量，雷克萨斯也交出了其“后百万辆时代”的首份答卷。最新数据显示，雷克萨斯6月在华销售1.82万辆，其中智·混动车型的销量为6233台，占当月销量的34.3%。1-6月，雷克萨斯在华累计销售9.38万辆，同比增长36.5%。其中，智·混动车型累计销量3.18万辆，同比增长43.9%，占总销量的34%。

值得注意的是，在多家豪华品牌出现以价换量情况下，雷克萨斯的销量增长并非依赖降价。相反，据了解其多款车型在某些地区还处于加价购买的状态。在车市下行的背景下，这样的强势增长颇为显眼。

销量增长使得雷克萨斯在竞争日趋激烈的豪华车市场中地位愈发稳固。2018年，雷克萨斯销量突破16万辆，取得豪华品牌第二阵营亚军，仅次于国产豪车凯迪拉克。而从今年的表现看，雷克萨斯与凯迪拉克的销量差距正在进一步缩小。

雷克萨斯并未公布今年在华销量的目标，不过业内认为，按照上半年与下半年45:55销量分布惯例看，雷克萨斯今年的销量很有可能突破20万辆。

20天前，雷克萨斯迎来了在华发展的重要节点，其在上海举办了第100万辆的交车仪式。自2005年进入进入中国市场以来，雷克萨斯实现累计销售100万辆仅用了14年，这比宝马的18年还提前了4年。而雷克萨斯还是同级别豪华品牌中唯一一个还没有国产计划的品牌。

在产品方面，目前雷克萨斯已向中国市场推出了11大系列18款车型，其中雷克萨斯ES、雷克萨斯RX、雷克萨斯NX等车型是当前销售主力。据了解，雷克萨斯还将在今年推出RXL（7座版）、LM（品牌首款MPV）等车型，而这些新车将为雷克萨斯的销量增长提供更多助力。

与此同时，雷克萨斯的新产品也开始为适应中国市场作出调整，如今年6月1日在2019深港澳国际车展全球首次亮相的中大型豪华SUV新雷克萨斯RX及RX 450hL加长版，被业内认为更加贴合了中国汽车消费者的需求。

雷克萨斯在营销方面也开始不断跨界。6月10-29日，“JOURNEYS IN TASTE 雷克萨斯兼·融之旅”全面启程，感受全新LS及LC的驾乘质感；6月25日，雷克萨斯携手王景春、陈数共同演绎的年度非院线文艺大片《说不出来的故事》正式上线，打动人心的故事和不露痕迹的品牌植入开启了一波“走心式”营销。

豪华品牌虽然在持续下滑的车市中保持了逆势增长，但增长幅度也在放缓。进入下半年，新一轮的竞争已经开始，如何在激烈的厮杀中保持增长是所有车企的课题，而对于刚刚跨过百万辆关卡的雷克萨斯来说，这只是新一阶段竞争的起点。

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