随着中国车市进入持续的寒冬，如何维持甚至逆市提升产品销量已经成为了所有国内外车企的难题。在这其中，价格战等营销策略层面的努力所扮演的作用正在较往日逐步降低，尽快提升产品的竞争力才是赢得消费者的关键。对于自主品牌来说，推出具备“新四化”功能的产品就成为“弯道超车”的不二法门。

正因如此，越来越多的本土车企来到CES Asia这样带有国际化、科技感标签的展会，对外界展示自己的最新技术及应用的产品，长城汽车便是一个。

在日前在上海举办的CES Asia上，长城汽车搭建了以“智慧生活体验馆”为主题的展台。其中不仅展示了Vision 2025概念车、WEY VV6音乐版、欧拉R1等智能联网汽车，更带来了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等新技术。在对外展示了新产品的同时，长城还分享了企业对于未来智慧城市中，出行这件事将呈现的新图景。

（长城汽车的智能座舱）

全息+生物技术=长城汽车智能座舱

在车辆技术方面，全息车机成为了全场最有科技感的展品。该展品利用无介质空气成像技术，通过纳米级加工工艺，实现微米级光学单元结构，并排列组合起来，从而实现光场重构成像。这种技术很像科幻电影中呈现的场景，用户可以通过手势识别对音乐、视频、空调、游戏模块等进行点控操作。此外在游戏模块中，结合眼球追踪技术，可实现对人眼进行定位和跟踪。

同时，全息车机中还搭载了“全息语音机器人”。该技术则是利用无介质空气成像技术，将3D语音助手呈现在空气中，结合语音识别技术，通过识别语音命令，可进行唱歌、跳舞、天气预报、讲笑话等功能，有点像日本公司之前开发的漫画人物形象的智能管家。

长城方面表示，上述两项技术，再加上车载健康系统，未来都将在智能座舱中实现。坐在车里，体验者可以通过手势识别、心率识别、人脸识别手段将虚拟场景与现实感官相融合，进而感知到ADAS驾驶辅助、毫米波雷达监测、分心驾驶提醒等新技术给汽车和出行带来的新体验。

3款车型展示智能出行愿景，5G将于2020年搭载量产车高配车型

在本届CES展上，长城汽车还带来了三款车型：哈弗Vision 2025概念车、WEY VV6智享音乐版，以及新一代欧拉R1。

其中，哈弗Vision 2025概念车搭载了多维智能网络场景应用技术，利用AR-HUD功能，将真实画面通过AR映射到挡风玻璃上，使导航、仪表、娱乐、通信、道路信息融为一体。这种大尺寸车窗HUD，很像碟中谍4里特工伊森在印度驾驶的那辆奥迪RS。同时，Vision 2025还集成了人脸识别技术，用户可以通过云账号对亲友授权“刷脸用车”。

（长城汽车Vision 2025概念车）

对于Vision 2025，长城汽车主要展示的是对于长期发展愿景的理解。而在近期产品方面，WEY VV6智享音乐版则带来了差异化的新思路。这款车搭载了哈曼-燕飞利仕品牌音响，运用了环绕声处理技术，通过24个扬声器、6个立体声和虚拟环绕模式的听音位，及主动降噪技术的应用，为用户带来了全新体验。结合可以调色的氛围灯，这辆WEY VV6的感觉显然与其他车型不太一样。

在展台另一边的欧拉R1上，长城汽车则展示了该公司最新一代智能网联架构及技术。用户通过欧拉互联的手机APP、9英寸车机的软件应用来实现手机与车的双向互联。结合车辆的FOTA持续升级更新的智能化功能，用户对于车辆的体验将变得更加智能。

除了技术和产品之外，长城汽车还在展台对外展示了基于5G通信的无人驾驶、智慧城市相关技术的最新进展。今年4月，长城汽车与联通、移远通信签署战略合作协议。在同月的上海车展，长城汽车联合联通、高通、移远通信发布了长城汽车5G车联网开发计划。根据规划，2020年9月长城汽车量产车型中的高配车型选装5G车联网方案。

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