广汽新能源Aion S将在明日正式上市，此前该车已开启预售，共推出魅630、炫530两款车型，补贴后预售价格区间为14-16万元起。其中低配车型（炫530）NEDC综合工况续航里程为410km，补贴后预售14万元起；高配车型（魅630）NEDC综合工况续航里程510km，补贴后预售16万元起。新车基于广汽新能源第二代纯电平台（GEP平台，Gac Electric Platform）打造，是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型。

一、外观方面

Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型。外观方面，由于采用的是电动驱动，并不需要配备进气格栅，因此该车的车头设计大胆前卫，将前大灯和车头装饰条贯穿联通，形成宽扁的视觉效果。下唇则采用跑车常用的夸张进气霸装饰，凸显其强悍的加速能力。

新车车身采用了流线型造型设计，车身长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距达到2750mm，而且车身高度设计得非常低矮。短前后悬的布局让车辆显得非常紧凑，对其运动效果也具有一定的帮助。尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯设计，预计点亮后能够有着不错的辨识度。

二、内饰方面

新车内饰基于“鲸空间概念”打造，中控台采用了非传统式设计，双12.3悬浮式大屏配合穿式空调出风口设计，让新车的科技感得到很好提升。从目前曝光的图片上看，内饰至少有浅色和棕色两张风格可选。

配置方面，Aion S搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助系统，可配备太阳能自循环生态座舱，该座舱可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。更值得一提的是，Aion S还能为消费者提供可介入生产过程的深度互动式定制服务。

整个内饰座舱的核心关键词是“悬浮”。悬浮中控扶手，保持科技感和品质感的同时，为用户提供更多的储物空间。空调、音量等常用操作应该是采用触控式的按钮，同时保留了悬浮式的手机无线充电位，非常实用。座椅采用运动式全包裹造型，据消息称将会采用高档麂皮面料。

三、动力与续航方面

Aion S基于广汽新能源第二代纯电平台（GEP平台，Gac Electric Platform）打造，搭载最大功率为135kW的电动机，最大扭矩300Nm，0-50km/h加速仅3.5秒，0-100km/h仅6.9秒。其NEDC综合工况续航里程分别为410km（低配车型）和510km（高配车型）。

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