实现营业收入31.92亿元，营业收入、营业利润均超预算达成目标。其中，新能源业务收入1.03亿元，同比增长14%，这是东风汽车零部件（集团）有限公司（以下简称“东风零部件集团”）一季度交出的优秀成绩单。

在汽车行业整体下滑的大背景下， 东风零部件集团是如何交出这份成绩单的？

以“保增长、促改革、强党建、谋发展”为主线，打好经营、改革、发展“三大攻坚战”，争当深化改革先行军、新事业发展先行军、科技创新先行军。

重点抓好四项工作

一是虎口夺食抢市场，确保收入稳定增长。

今年以来，东风零部件集团市场领域聚焦7个客户15个重点项目，强化新项目开发管理，提升重点项目获取能力，一季度共获取新订单7.01亿元，核心业务实现在吉利、陕汽、一汽解放等目标客户的新市场取得突破。

二是大刀阔斧降成本，确保利润目标高质量达成。

一季度，东风零部件集团实现收益性改善课题1.01亿元，五项费用同比降低16.02%，固定费用同比下降9.70%；采购降成本率（毛值）4.51%；技术降成本率2.12%。

三是全面推进APW，确保制造竞争力持续提升。

一季度，总费用实力线同比下降5.6%，存货周转天数同比下降3.0%；三家示范工厂G-GK评价2.99分，达成当期目标。

四是“6+1”系统化建设提速。

一季度，完成东风底盘系统公司和东风电驱动系统有限公司组织开发；东风延锋、东风底盘、东风电驱动三家系统化公司营业收入和营业利润均达成预算目标，系统化公司整合后的价值得到初步彰显。

下达增收战表

一定的销量规模和销量增长，关乎效益、关乎信心，关乎能否预期完成今年各项改革任务。

为应对主要客户量纲下滑的风险，东风零部件集团向各分子公司下达了共计8.7亿元的2019年市场增收战表。

下一阶段工作重点

下一阶段，东风零部件集团所属各单位要全力做好开源节流这篇大文章。

市场开源

坚持乘商并举、内外兼修，牢牢把握“东方不亮西方亮”的原则，不等不靠、主动出击，千方百计抢抓每一个客户市场机会，要日夜不缀、积小胜为大胜。

内部节流

进一步提升成本管控能力，管好“总阀门”、拧紧“水笼头”，采购降成本、技术降成本、动能消耗降成本要支撑年度预算目标，人工成本管控和各项固定费用削减要体现对经营收益的改善。

党建助力经营 

东风零部件各级党组织要按照“党建领航”行动方案，突出党组织作为；各级群团组织要开展好“助力保目标、建功我先行”全员主题劳动竞赛和“零·创”时代青年主题活动，形成“人人头上有指标、人人肩上扛责任、人人心存紧迫感、人人争先保目标”的良好氛围，全身心投入到“保增长、促改革、强党建、谋发展”各项工作中，凝心聚力助推东风零部件集团高质量达成年度目标。

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