博世正在收购全球数字地图与定位服务供应商HERE 5%的股份。双方均未公布此次的收购价格。这一收购将进一步推动博世服务业务的发展，也将助力HERE地图不断向自身的企业目标迈进，即为全球汽车及非汽车行业的客户提供基于数据的实时定位服务。

“博世不仅致力于汽车业务”，博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士说道，“工业4.0、智能家居和智慧城市都是我们快速增长的业务领域，从中建立和扩展基于数据的服务与HERE地图不谋而合。”

HERE地图首席执行官Edzard Overbeek补充道：“我们很高兴能与博世这样强大的伙伴合作。博世在汽车和物联网领域都拥有广泛的经验和专业知识，业务横跨美洲、亚洲、和欧洲，这为我们在全球范围内的业务布局和发展提供了有力契机。”此次收购仍需得到反垄断部门的批准，预计将于2018年第一季度末完成。

高精度地图是实现自动驾驶的必要条件

工业4.0：自动化和精益化的价值流

在博世，以数据为基础的服务正在为企业的增长做出越来越大的贡献。这些都得益于公司在IT技术和基础设施领域所拥有的强大实力：目前，博世在全球120个地区雇有两万多名软件工程师，并运营着自己的物联网云。此外，博世还提供用于开发各类物联网解决方案的专用软件平台——物联网套件。今后，公司与HERE地图的合作同样能在工业4.0领域展开，企业内部的物流正是其中一种。例如，高精度的室内导航地图可以被用来实现自动化的精益生产，或是引导那些不熟悉设备的维修人员直接找到故障设备。

自动驾驶：高精度地图的开发和更新

无论是面向非汽车还是汽车行业的客户，构建开放型平台都将成为博世和HERE 地图在未来的合作焦点，尤其是应用在日益突出的互联化和自动化交通环境里。高精度地图是实现自动驾驶的必要条件。其中，地图的数据采集一方面来自于车自身的传感器，另一方面来自于实时路况、拥堵、建筑工地和事故等方面的信息。博世的精准定位服务“博世道路特征”就实现了这个想法，即通过车本身配备的博世雷达和摄像头传感器来搜集信息，从而对高精度地图做补充和更新。由此，博世和HERE地图也正在积极寻求机会，希望利用这一技术对HERE地图专为自动驾驶汽车开发的高精地图做实时的更新和维护。博世也将继续与TomTom、高德地图、百度、四维图新和爱琵希等合作伙伴共同开发“博世道路特征”。

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