网通社2014年7月3日报道 在传统能源汽车受阻的情况下,新能源车正成为比亚迪汽车的一个亮点。日前,比亚迪汽车总裁王传福在股东大会上透露,截至今年5月底,受秦、E6等新能源车热销的带动,比亚迪新能源乘用车销量已超过6000辆,新能源大巴的订单也达到5000辆,预计年内交付4000辆,新能源车的总销量突破1万辆。随着新能源车销量的攀升,意味着新能源车对电池的需求亦越来越大,为保证新能源汽车订单的及时交付,比亚迪正在进行扩大电池产能的计划,预计将在深圳坑梓基地新建电池工厂,该工厂建成后将是世界上最大的动力电池工厂之一。
比亚迪新能源汽车销量攀升
比亚迪旗下新能源车有插电式混合动力车秦、纯电动车e6、双模电动车F3DM和纯电动客车k9一共四款车型。随着北京、上海等城市今年对新能源汽车政策开放,苦熬多年的中国新能源车整体迎来了春天。经过漫长努力和等待的比亚迪也抓紧机遇,成功在上海北京两大新能源战略市场“破冰”,尤其是比亚迪秦,自去年年底上市不久便跟上政策东风快速增长。
今年前4月,比亚迪新能源汽车的销量同比增长了10倍。5月份,比亚迪秦月销量首次破千,达到1008台;1-5月,秦的累计销辆4302台,全国未交付订单超8000辆。另外,比亚迪e6今年5月销出253台,前5月累计销量达1134台。值得一提的是,今年比亚迪新能源大巴订单约5000辆,预计年内交付4000辆。由此可见比亚迪新能言车的总销量已经突破1万辆。
新电池厂年内至少新增产能1.5GWh
随着比亚迪新能源车销量也在攀升,对电池的需求就越来越大。目前,比亚迪在惠州有一个1.6GWh/年产量的电池工厂,产能居全国第一。但为保证新能源汽车订单的及时交付,比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。据悉,比亚迪正在深圳坑梓基地规划6GWh/年产量的电池工厂,该工厂建成后将是世界上最大的动力电池工厂之一。新工厂一期工程将于今年9月份逐步投产,年内至少新增产能1.5GWh。
此外,王传福介绍,比亚迪的未来布局,除了现有的新能源乘用车、新能源公交系统之外,未来还将计划推出包括城际营运、城市环卫、电商物流、城市建筑物流、私家车以及矿山、码头(港口)、机场、仓储等多种特殊领域在内的城市电动化整体解决方案。
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