随着新能源领域的迅速发展，通用品牌旗下推出了雪佛兰SPARK EV、沃蓝达、欧宝Ampera、凯迪拉克ELR等多款新能源车型。在电池技术方面，其目前与宝马等多家车企共同采用电池制造商A123 Systems公司提供的电池。近日作者在对通用汽车集团新能源规划进行整理后发现，该集团正在计划进一步节约生产成本，有望放弃锂电池采购转而进行相关技术的自研发，即将问世的自生产电池组重量将较现款减轻约39kg。

通用将自产雪佛兰SPARK EV电池 电池重量大幅降低

美国A123 Systems公司是全球著名的电池系统领域技术领先企业，包括通用、宝马汽车等多家车企均采购该公司制造的电池系统，其中便包括目前已在海外上市的2014款雪佛兰SPARK EV产品。该公司主要为汽车企业研发磷酸锂铁充电电池，有效提升电池的性能和使用寿命。不过由于产品生产成本的原因，通用集团已考虑采用自主研发的电池组。

通用汽车将2015款雪佛兰SPARK EV车型改为自产电池系统，由通用位于密歇根州的Brownstown工厂负责生产。此外还将对其生产的电池进行改良，在保持原有性能的同时，由于全新电池组容量从此前的21kWh降低为19kWh，因此整车重量也降低至215kg，比现款车型所采用的A123 Systems公司电池减轻39kg，进一步降低了新车型的耗电量。

通用Brownstown工厂供应多款车型电池 增加生产线

通用的Brownstown工厂目前为雪佛兰沃蓝达、欧宝Ampera、凯迪拉克ELR在内的多款车型提供电池组。随着通用宣布将自产新款SPARK EV所需的新型电池组后，其也将在该工厂内增加电池生产线，使全新车型性能提升的同时，通过自产电动车型主要配件的方式进一步节约生产成本。

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