【第一电动网】（作者 胡笑菲）美国时间6月3日下午两点，特斯拉召开股东会议，CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在会上表示，特斯拉超级工厂动工计划或将推迟到明年，有望同时建造3座超级工厂。

马斯克在会上表示，“特斯拉或许会同时开展两个或三个超级工厂的建设工作，力争同时完工，因此我并不期望可以在今年年底以前完成最后的选址工作。”

特斯拉此前在季报中表示超级工厂会在6月破土动工，对此，特斯拉的另一位代表对媒体表示，“这并不表示我们六月的动工计划被推迟，我们将会同时进行其它工厂的选址工作，在提供更多选择的同时尽量缩短延迟。”特斯拉方面希望超级工厂可以在2020年能够达到每年供应50万辆车的电池使用的标准。

提及宝马i3，马斯克表示已经进行过试驾，觉得i3并不差。“然而i3的续驶里程太短，对于大多数人来说很难代替汽油车。”马斯克如是说道。马斯克希望特斯拉Model E或Model Y可以承担替代汽油车这一角色。马斯克认为，“想要实现这一目标，车辆必须要有实惠的价格，这也是我们为什么如此看重超级工厂的原因”。

同时，马斯克表示会在今年对Roadster做出一些列令人惊艳的升级，期望年内可以完成。

在特斯拉公布第一季度财报后，《市场观察》(Market Watch)对特斯拉股价预测出现重大分歧。《市场观察》表示，“牛市下，特斯拉到2019年每股收益可达18美元，股票市值可达504美元；熊市下，特斯拉2019年每股收益仅为3美元，市值为48美元。”

《市场观察》同时表示，“虽然很难预测哪种情境会成为现实，但是大多数股票在两种情境下都不会出现如此之大的分歧，特斯拉的股价分歧只能说明其处在一个高风险高回报的处境中”。

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