盖世汽车讯 据外媒报道，受利润下滑影响，大众集团被迫重新评估德国各工厂的投资计划，决定取消其总部沃尔夫斯堡工厂的先进制造项目。
图片来源：大众
大众在11月11日表示，受财务紧张影响，不会按原定方案在沃尔夫斯堡落地名为“Gamechanger（变革者）”的制造构想。
下一代电动平台以及车型（包括电动版T‑Roc）的研发工作仍会继续推进。
该项目原本计划在沃尔夫斯堡落地一系列全新制造技术，后续再推广至集团全球其他工厂。
其中就包括一体化压铸（Gigacasting）：依靠巨型压机，把车身大块构件一体成型，减少零部件数量与生产工序。特斯拉是现代汽车制造中这项工艺的先行者，在柏林附近的格伦海德工厂就配备大型铝压铸设备。
大众工会主席Daniela Cavallo称该决定是公然违背2024年12月达成的协议，指责企业放弃了在制造技术领域领跑的目标。
按照原先规划，等燃油版高尔夫从沃尔夫斯堡转移至墨西哥生产、腾出产能后，这套全新制造工艺就会投产，用来生产新一代电动车。
Daniela Cavallo表示，在大众说明该变动对岗位、产量带来的影响之前，工会将反对这项调整。
德国实行共同决策制度：员工代表占据大众监事会半数席位，对重大重组决策拥有很强话语权。
这次争端，让大众德国本土降本工作再添阻碍。大众计划在全球范围内裁减约10万个工作岗位，削减产能、压缩成本，本轮重组已经深入德国本土。
大众甚至放出了关闭德国本土工厂的可能性——这是二战之后大众一直回避的选项。
大众管理层目标是节约约310亿欧元（折合345亿美元），同时持续投入新车、软件与工厂建设。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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