据内幕人士爆料，由标致-雪铁龙和法国政府方面组成的谈判代表团已于法国当地时间2月7日动身前往中国。此行的目的是与中国东风集团就注资和合作事宜继续进行磋商。据该名知情人士称，法方希望此次谈判能够在最终协定上取得突破性进展。

　　为了在欧洲的经济颓势中自保，标致-雪铁龙方面从去年开始就与法国政府和东风集团开展注资谈判。该项投资的总额高达30亿欧元，在完成注资后，法国政府和东风双方将得到相当比例的标致-雪铁龙股权。据悉，谈判代表团按计划将于本月18日向标致-雪铁龙公司董事会提交谈判协议的终稿。不过，部分标致家族成员和一些小股东对协议的内容仍持有反对意见。

　　对于标致-雪铁龙与东风的合作，来自伯恩斯坦咨询公司的分析师马克思•沃博顿(Max Warburton)评论称，”如果标致-雪铁龙与东风能够就目前的协议内容达成一致，这将使得两家公司之间的合作更加紧密。虽然东风方面不能从技术层面为标致-雪铁龙带来什么新能量，但是东风有可能在其庞大的市场中给予标致-雪铁龙一些特权。”

　　早在去年8月，标致-雪铁龙公司就已经从法国政府手中争取到了总额达70亿欧元的贷款。而如果目前的谈判草案可以博得东风和法国政府方面的认可，这两大投资方将在随后以保留资本注入的方式为标致-雪铁龙投资。

　　此外，伴随注资的还有一项扩股计划，任何投资人都有权在扩股过程中购买更多的标致-雪铁龙股票。据知情人透露，目前谈判双方正就扩股的股票价格进行讨论。预计，每股的股价在7.5至8.5欧元区间浮动。上周五(2月7日)，标致-雪铁龙公司的股价在巴黎证券交易所报收于每股11.49欧元，上涨2.5%，这也使得标致-雪铁龙公司的市值攀升至39.6亿欧元。有消息人士透露，30亿欧元的投资中，10亿欧元将以保留资本的形式注入，而另外的20亿欧元将以新发行股票的方式进行筹措。

　　东风入股将对现有股东利益造成冲击

　　部分法国国内媒体披露，标致-雪铁龙公司主席蒂里•标致(Thierry Peugeot)曾向公司董事会提交过另外一份谈判方案。该方案试图从资本市场募集更多的资金从而减少向法国政府出售的股权比例。不过，蒂里的这一方面并未能够在董事会获得通过。上周，标致-雪铁龙公司董事会再度发表声明称，将坚持推进由即将离任的公司CEO菲利普•瓦兰(Philippe Varin)主导的与东风集团的合作计划，并希望东风方面可以尽快地敲定合作的最后细节。

　　但是，一些法国团体担心，未来随着东风和法国政府两大股东入主标致-雪铁龙，公司现有股东的股权比例将被稀释，进而从利益上遭受到极大的冲击。

　　据内幕人士称，在东风和法国政府注资标致-雪铁龙后，标致-雪铁龙董事会的成员数量将从现在15个增加至22个。其中，标致-雪铁龙、东风和法国政府三个大股东各占3席，公司员工占3席，另外的10个席位将由独立投资人构成。另外，董事会还将推选1人作为主席。

　　由于标致-雪铁龙与东风的谈判早已陷于长时间的拉锯战，即便是一些谈判的拥趸也对合作的前景产生了怀疑。他们中一些人就曾向媒体抱怨，”谈判双方并未向外界披露任何分歧，但谈判却迟迟未能有所进展，这使得我们在现阶段感到非常迷茫。”

　　此前，标致-雪铁龙方面曾向外界宣称，公司正与东风方面就在中国部署的第四家工厂进行磋商。与此同时，双方还就Hybrid Air变速器技术的共同开发进行沟通。

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