5月28日晚，比亚迪举行第五代DM技术发布暨秦L、海豹06上市发布会。发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年4月上半月，中国新能源汽车零售渗透率首次超过50%。5月第三周国内新能源车上险渗透率也首次突破50%。王传福表示，2023年国内市场插电混动汽车销量同比增长了85%，已经成为新能源市场最火爆的赛场。“现在全球每卖出4台插混车型，就有3台是中国品牌。世界上最先进的插混技术在中国。”

当晚发布会上，比亚迪第五代DM混动技术正式发布，首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。据王传福介绍，比亚迪第五代DM混动技术有三个全球之最：46.06%全球发动机热效率最高、2.9L全球最低百公里亏电油耗、2100公里全球最长综合续航。秦L DM-i和海豹06 DM-i也在5月28日晚正式发布上市，售价区间均为9.98万元-13.98万元。

秦L、海豹06出现后，谁在“瑟瑟发抖”？

秦L把价格打到9.98万元后，将对A级、B级车市场，进行了无差别攻击。首先动摇的是轩逸、朗逸的基本盘，售价在 10 万以上的主力车型。

其次秦L这个价位的车，还会攻击到凯美瑞、雅阁、帕萨特的低价区。目前凯美瑞、雅阁、帕萨特，优惠后的零售价大致已经下降到了十三四万。秦L DM-i和海豹06 DM-i定价特别有意思，99, 800元 到 139, 800元 ，正好达到了凯美瑞和雅阁，在市场终端优惠后改版的价格区间。

比亚迪发动的三大战役

第一场战役：2024年2月19日，比亚迪秦PLUS正式打响价格战。当天比亚迪宣布秦PLUS荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起，其中DM-i车型售价区间为7.98万-12.58万元。这一价格较之前的冠军版便宜了1万元。随后，多家车企也纷纷跟进降价，掀起了一波新能源汽车的价格战。这场价格战，直接冲击的是以丰田、大众为代表的合资公司们。

第二场战役：比亚迪秦 L来了，把价格打到了设定在 99, 800 到 139, 800 这个区间，直接冲击A级、B级车市的三大妈。

第三场战役猜测：目前看比亚迪价格战已经覆盖到7万-14万元区间，那么我们可以猜测一下，他的下一步是什么？14W-16W区间是不是还要继续覆盖呢？或许搭载第五代 DMI 的比亚迪汉，可能把价格打到 14 万这个区间。

那么三大战役结束以后，我们可以看一看比亚迪最后收获的结果是什么？ 从2023 年，比亚迪在A级市场就是从海豚算起，海豚、秦、宋、元、海豹，这些车加起来 ，大概180 万台。如果今年按照这个打法，比亚迪市场销量有没有可能增加到250 万台，或者更高？大概率是有可能的。大家怎么看？欢迎大家评论区留言。

返回第一电动网首页 >