继在混合动力客车驱动电机市场取得优异成绩之后，福建尤迪电机继续发力，致力于低速纯电动车驱动电机市场的开拓。在未来的发展中，尤迪电机将以混合动力汽车市场为中心，扩大市场份额、巩固市场地位;以低速纯电动车和乘用车为两翼，立足研发和技术创新，打造新的经济增长点。

　　近年来，在国内，低速纯电动汽车已经开始市场化”试水”。山东的低速电动汽车产业可谓是疯狂生长，已发展到相当规模，辽宁、天津、河北、江苏、浙江也都在中国低速电动汽车产业地图上占有重要位置，并依次自北向南与山东共同构成了以环渤海地区和华东部分地区为代表的中国低速电动汽车的产业带。当前，低速纯电动汽车虽只是在一些边缘的细分市场上得到了突破，还没有进入主流交通工具的领域。但是从目前发展的情况看，未来在二三线城市作为城市代步车，在乡镇及富裕农村替代摩托车、两轮电车作为城乡通勤车将是两个值得期待的市场。虽然没有确切统计数据，保守估计目前全国低速电动汽车总产销规模应该在30万辆以上。

　　这个产业带，被地方视为战略新兴产业发展区域，地方政府一直在为其发展做积极的努力。江苏省政府办公厅2010年4月下发了《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要(2009-2010)》(苏政发[2010]44号)，明确了江苏省新能源汽车发展目标，《纲要》将微型纯电动车(即低速电动汽车)作为重点发展产品;山东省新能源汽车技术创新联盟在2011年发布实施了《低速电动汽车通用技术条件企业标准》;河北邢台市于同年出台《低速电动汽车管理办法(试行)》，并在今年9月下旬降低驾驶人资格标准，由原来的C1及以上修改为C3及以上，适用的路面范围也更大了。

　　考虑到低速纯电动汽车的快速发展和已经形成的市场规模，尤迪电机已将低速纯电动汽车驱动电机市场作为新的增长点。尤迪电机位于福建省福安市，系中国中小电机出口基地，被誉为中小电机之都，拥有完善的产业链条、技术人员及产业工人;公司拥有完善的研发体系、研发人员、自主知识产权及新能源汽车驱动电机研发与配套经验，与配套厂商(整车厂商、系统厂商、其他关键零部件配套厂商)合作密切。尤迪电机充分利用已有的优势和市场影响力，致力于3KW-30KW区间的驱动电机产品研究与开发，目前已与30多家低速纯电动汽车生产商接洽中，部分已提供样机、签署合作协议。尤迪将抓住此机遇，蓄势出发，力争在2014年形成市场突破。

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