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深蓝SL03整车被烧 国内首个氢燃料车火烧试验完成

快科技

快科技1月11日消息,中国汽研官方今日发文称,2023年12月27日,中国汽研联合深蓝汽车、中国建研院等行业权威单位,成功完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验。

通过试验模拟火灾工况,从氢燃料电池汽车火灾场景下主被动安全措施响应正确性与及时性、燃烧规律及速度、泄露扩散特性、泄放风险等多个维度综合评定氢能整车火灾安全可靠性。

后续,中国汽研将分析整理试验数据,为氢燃料电池汽车的安全设计、整车预警响应及时性、风险防控和应急救援提供可参考的认证准则及规范标准。

深蓝SL03整车被烧 国内首个氢燃料电池车极限火烧试验完成

而在2022年11月8日,中国汽研国内首次开展了,实火下车载氢系统火烧试验安全测评技术研究。

试验结果表明,车载氢系统在火灾中主被动安全措施能够及时响应,在高压储氢瓶达到一定温度时。

其紧急泄放装置能及时打开泄放氢气不发生爆炸,但泄压过程存在高压气体的脉冲泄放和传感器失效风险。

试验完成后,中国汽研助力完善氢安全标准体系建设,完成相关认证准则1项、团标立项1项。

深蓝SL03整车被烧 国内首个氢燃料电池车极限火烧试验完成

据悉,深蓝SL03氢气版于去年8月份亮相,搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池,系统氢电转换效率超过60%,1kg氢气可发电20.5度;

该车携带2个70MPa的储氢瓶,馈电氢耗低至0.65kg/100km以下(CLTC工况),按照氢气25元/kg计算,相当于一公里行驶成本低于0.2元;综合工况续航里程可达730km,3分钟即可完成氢燃料补能。

不过,该车的价格较贵,当前市售价达到了69.99万元,未来,随着制氢、储氢、加氢等基建设施完善,以及氢能源批量上市后,其价格也有望回归主流乘用车水平。

深蓝SL03整车被烧 国内首个氢燃料电池车极限火烧试验完成

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责任编辑:若风

来源:第一电动网

作者:快科技

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