12月18日消息，腾势汽车官方微博消息，腾势N7高阶智驾全享包驾车已陆续抵达全国99城，本月将启动高速NOA推送，试驾车已到店。

腾势表示，从11月份高阶智驾体验季展开以来，搭载“天神之眼”的腾势 N7 高速 NOA 经历了重庆魔鬼立交、深圳及北京高速的重重考验，在大曲率弯道、跟车和变道控制等方面展现出了“智驾第一梯队”的强硬实力；同时，在专业媒体开展的夜间 AEB 测试、夜间雪地辅助驾驶测试中表现优异。

我们了解到，腾势N7目前可选装腾势Pilot高阶智驾全享包和高快智驾包，其中高快智驾包不支持城市NOA辅助驾驶。而高阶智驾全享包可实现高速NOA、城市NOA等多项智能驾驶辅助功能。

同时，比亚迪在12月1日-12月31日期间推出购车权益，购买腾势N7的用户，12000元可享价值15000元的高快智驾包，28000元可享高阶智驾全享包。

腾势N7于7月3日正式上市，共推出6款车型，售价区间为30.18-37.98万元，其中两款入门Air版车型未配备云辇系统。腾势N7被比亚迪和腾势汽车寄予了厚望。比亚迪在今年8月份举行的第500万辆车下线仪式上，将腾势N7作为其第500万辆汽车重磅推出。

但从腾势N7上市5个月的销量来看，其并没有像其“兄长”D9一样火爆，平均销量仅1000辆左右，可以说十分惨淡。根据懂车帝数据，2023年8月-9月，腾势N7零售销量分别为1480辆、1810辆，10月和11月，腾势N7的销量不仅没有持续攀升，反而不断下滑，分别为1079辆、1033辆。

与腾势N7的情况类似，今年8月初正式上市的腾势N8也未能在市场上引起多大反响。腾势N8在今年11月的销量为364辆，累计销量仅1,819辆，其上市以来的月均销量不足500辆。

腾势N7、N8两款车销量不佳的原因是什么，腾势汽车确实该好好反思了。

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