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雷达推出RD6科创版,深耕皮卡细分市场需求

未来汽车日报 苏鹏

来源:雷达官方

作者|苏鹏

与乘用车行业2000多万的市场容量相比,皮卡行业长期徘徊在50万辆左右。

究其原因,皮卡产品工具属性较强,主要用于工程建设、批发零售、农副水产、生产制造等细分市场,强势品牌具有绝对优势,能够满足上述用户群体的皮卡品牌,无疑可以瓜分到更多的市场份额。

近日,吉利旗下全新子品牌雷达汽车RD6纯电皮卡科创版车型正式上市,新车共推出1款配置车型,售价为15.38万元。与此同时,雷达科创包同步推出,共包含植保无人机铝合金平台、一体式电动化药箱以及雷达放电设备三大组件,售价分别为2600元、3900元和5500元,解决智慧农业工程师的用车需求。

新车为纯电皮卡,其长宽高分别为5260/1900/1865mm,轴距为3120mm,后箱的长宽高分别为1525/1450/540mm,最小离地间隙221mm,通过性达到主流皮卡水准,驱动半轴支持离地间隙调整上限为280mm。

此外,雷达RD6科创版还搭载“滚珠花键驱动轴”,离地间隙可拓展至280mm,搭配450kg的最大承载能力,以及2.5吨的拖拽能力,最大程度保证了皮卡的功能性。

最为亮眼的地方在于,作为专为乡创领域创客量身打造的产品,吉利雷达推出了全球首个车+植保无人机智慧场景解决方案:定制化一体式电动拌药、上药系统,作业高效,空间不浪费;定制化植保无人机升降平台,满足无人机停放、运载、充电等各种需要。

动力方面,新车搭载200kW永磁同步电机,峰值扭矩384N·m,百公里加速用时6.9s,极速可达185km/h,此外,雷达RD6科创版搭载了63kWh磷酸铁锂电池包,CLTC综合工况下的续航里程为410km。

雷达RD6科创版车型针对县乡使用环境带来了“多快好省易操作”全新的驾乘体验。

雷达RD6科创版搭载了63kWh超大容量电池包,在预留100公里续航的情况下,可满足市场上主流无人机机型37架次作业需求,更重要的是,依托纯电平台,取代传统燃油发电机,飞手无需在超100分贝的噪音下工作,实现静音充电,更舒适,更健康。全场景智能外放电系统支持行驶、静止、锁车等多种放电模式,还可以通过手机远程控制,实时显示放电信息,搭配科创包中植保无人机铝合金平台,可以极其便捷地为无人机进行充电。值得一提的是,使用燃油发电机对无人机充电,每度电约3.8元,使用雷达RD6科创版进行同样操作,每度电约0.5元,成本降低近90%。

来源:未来汽车日报

作者:苏鹏

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/210852

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