日前,我们从智己汽车官方了解到,智己补能体系将再扩容,依托上汽集团旗下的捷能智电,未来上汽将与中国石化、中国石油进一步深化合作,将全国五万余座加油站升级成电动车综合补能服务网络,实现“哪里能加油,哪里就能充电。”
此前,上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立,注册资本为40亿元人民币,公司由上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资。未来,捷能智电将以动力电池租赁业务为核心,将依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络,在车型方面,上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌,即将陆续推出换电车型,覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类。
回顾其9月公布的最新交付数据来看,旗下中大型轿车智己L7(参数|询价)在8月份销量达1007台,当月环比增长23.4%,销量成功“破千”也让该车达成了新的里程碑。据官方表示,其销量成绩成功跻身中大型纯电轿车月交付量前三。自6月中旬启动全国交付以来,智己L7累计交付2058台。
值得一提的是,官方还表示智己汽车交付、体验中心的渠道建设也在紧锣密鼓地开展。截至8月31日,智己汽车全国体验及交付服务中心开业近80家;预计到年底,将会有120家以上落地,为更多用户带来交付服务体验。此外,据官方透露,智己L7的交付主要受制于欧洲生产的后轮转向AKC全驱系统,以及座舱内的真木饰板。其中,受全球疫情和芯片紧缺的影响,后轮转向AKC的核心芯片短缺,供应困难,AKC的延迟交付对L7的生产与交付整体节奏产生了严重影响。不过,智己品牌也表示将依据交付量的趋势情况,进行下一阶段的产能提升。(文/汽车之家 周易)
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