7月7日，大众举办“Volkswagen Power Day 2022”。会上，大众汽车表示，将把其全球电池业务并入新成立的公司PowerCo，后者将管理该汽车制造商在整个电池价值链中的活动。到2030年，PowerCo将与合作伙伴一起投资超过200亿欧元用于业务领域的发展，年销售额超200亿欧元，并在欧洲雇用2万名员工。
当天，大众汽车位于德国萨尔茨吉特的电池工厂破土动工。德国总理朔尔茨到场致辞并表示：“今天对德国和欧洲的汽车工业来说是个好日子。”
萨尔茨吉特工厂是大众汽车首个电池工厂。去年，大众斥资8000万美元在这里建造工厂，用于研究、开发和测试电动汽车电池，预计到2026年将向该电池厂投资约20亿欧元。
大众汽车表示，在满负荷生产时，该工厂将能够每年生产40千兆瓦时的电池，满足约50万辆电动汽车需求。
去年，大众汽车公司公布了到2030年在欧洲建立六个电池片生产厂的计划，包括在萨尔茨吉特的工厂和在瑞典斯凯莱夫特的一个工厂。第三家工厂将在西班牙的瓦伦西亚建立，第四家工厂将在东欧建立。该公司还在探索在北美建立未来的千兆工厂的计划。这些工厂最终将具有每年240千兆瓦时的生产能力。
萨尔茨吉特工厂的破土动工意味着，大众汽车将电动车的“心脏”——电池产业链在慢慢向自己手中转移，今后将不再被电池制造商束缚。
来源：第一电动网
作者：李艳娇
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