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EV晨报 | 宁德时代发布严正声明;上汽荣威新能源价格上调;美国政府计划拨款50亿美元建造充电站

王颖萍

1. 宁德时代就“被美国制裁”谣言已向公安机关报案

2月13日,宁德时代官方发布“严正声明”,就近期网络平台相继出现的一系列谣言,与2月12日向公安机关正式报案,将对造谣者依法追究法律责任。

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来源:第一电动

2. 上汽荣威 加入新能源价格上调阵营

日前,相关媒体报道,上汽荣威发布新能源价格上调预告,2022年3月1日起上调旗下多款新能源车薪的官方指导价。与其它车企原因相同,主要原因依旧是芯片短缺,新能源补贴退坡以及成本上涨。

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来源:第一电动

3. 林肯计划在2026年前推出5款纯电动SUV

近日,据海外媒体透露,林肯汽车计划将在2026年之前推出5款纯电动SUV,与此同时,林肯将于2030年前在全球范围内推出完整的智联化、电气化产品阵容。具体这5款纯电动SUV,推测它们将分别是冒险家、航海家、飞行家和领航员的纯电动版本,另外还将会有一款全新的产品,它将会与福特Mustang Mach-E共享平台。

汽车之家

来源:汽车之家

4. 法雷奥3.17亿美元买断法雷奥西门子股份

日前,法雷奥宣布已与西门子签署协议,收购西门子在法雷奥西门子新能源汽车合资公司中50%的股份。2022年7月1日后,法雷奥西门子新能源汽车合资公司将完全整合到法雷奥动力总成事业部。

汽车之家

交易完成后,法雷奥将在无债务基础上以2.77亿欧元收购西门子的股份。这次收购使用法雷奥的现有资金。从会计角度来看,债务净额将增加7.41亿欧元,这对法雷奥的财务状况没有重大影响。集团计划按照策略自2023年起削减债务,该策略将于2022年2月25日披露。届时,法雷奥将公布其2022年-2025年的战略和财务展望。

来源:第一电动

5. 大陆集团自动驾驶部门或计划拆分上市

日前,据外媒报道,德国汽车技术供应商大陆集团目前希望拆分其自动驾驶业务,并正在考虑将该部门单独上市。据悉,大陆集团的自动驾驶部门将从2023年1月1日起成为一个单独的法律实体,未来也可能会进行首次公开募股(IPO)。大陆集团未证实这一报道,并表示业务领域的协同合作是公司目前的重中之重。该公司发言人表示,“目前没有进一步的计划。”

汽车之家

来源:汽车之家

6. 科技感满满 奇瑞QQ第二款纯电车型发布

2月12日,奇瑞 iCar 发布了奇瑞新能源第二辆纯电车型的预告短片,短片中可以看到新车为两门微型纯电汽车,极具科技感,未来感拉满,与此前的小蚂蚁Z概念车具有极高的相似度。

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来源:第一电动

7. 一汽丰田新能源汽车新进展:年内将推出三款新车

天津一汽丰田的新能源汽车项目有了新进展。据报道,该项目一期已经在2021年底完工,规划在2022年12月底完成3款新车的排产。其中包括一汽丰田bZ4X,一汽丰田GRANVIA(一汽丰田版赛那SIENNA)以及一款搭载比亚迪电池组的全新电动轿车。

来源:腾讯汽车

8. 宁德时代:已启动钠离子电池产业化布局,预计明年形成基本产业链

宁德时代在投资者互动平台表示,公司电池系统采用三元锂离子电池、磷酸铁锂电池等路线,同时公司已启动钠离子电池产业化布局,预计2023年将形成基本产业链。

来源:金十数据快讯

9. 美国政府计划拨款50亿美元建造充电站

日前,美国政府公布了一项计划,将在五年内拨款近50亿美元建造数千座电动汽车充电站。

汽车之家

去年11月,国会批准了政府向各州提供资金,以此作为1万亿美元基础设施法案的一部分。美国政府将在2022年先拨款6.15亿美元,但各州必须首先提交资金使用计划并获得联邦政府的批准。

来源:汽车之家

10. Semi Truck工厂内谍照曝光 量产近了

日前,有博主消息称,Gigafactory 1内部出现了一辆Semi Truck,从前灯组和轮毂看明显已经是量产版。

Semi Truck ,于 2017 年 11 月首次亮相,单次充满电即可以 65英里/小时(104.6km/h) 的速度达 500 英里(804.6km)续航,最初定于2019年量产,但一直处于推迟状态,比CyberTruck推迟时间还长。

来源:第一电动

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/167849

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