日前，ST海马发布公告称，海马汽车股份有限公司股票交易于2021年5月26日开市起停牌一天，自5月27日开市起恢复交易，撤销其他风险警示，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。这意味着海马汽车已摆脱退市风险，成功“摘帽”。

2019年4月23日，海马汽车发布公告称，鉴于其2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，根据的相关规定，深圳证券交易所将对公司股票交易实行“退市风险警示”，海马汽车股票名称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。被实行退市风险警示后，海马汽车分别在当年4月23日、5月16日两次发布出售旗下房产公告，共涉及房产近400套，“海马汽车卖房救市”的议论随之传出。

目前来看，经过两年多的战略调整，海马汽车在技术、产品及营销等多领域的创新变革有所成效，资产质量得以优化，持续经营能力增强。海马方面表示，自海马7X上市以来，于区域市场实现热销，公司产品于海外市场的销量亦有所提升。通过实施电商加直销的营销体系创新，进一步以厂家直销体验中心重构重点市场营销主渠道，公司营销能力有效提升。

目前，海马汽车陆续在海口、郑州、东莞、三亚、苏州、开封、许昌等全国近20个城市和区域建立了直营体验中心，海马汽车计划两年内打造50家集售前体验、交车与售后维修服务于一体的直营体验中心，实现B2C直面客户的销售服务模式变革。“十四五”期间，海马汽车将全面向新能源汽车和智能汽车转型。

值得一提的是，前不久，海马汽车还与中国航天科技集团有限公司101研究所签署战略合作协议，将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站，并计划于今年10月前建成投放运营。未来，海马汽车规划在海南岛东（琼海）、西（儋州）、南（三亚）、北（海口）、中（琼中）各建一座大型加氢站，氢能源汽车计划于2025年在海南岛投入约2500台氢能源汽车进行示范运行。（文/汽车之家 才丽媛）

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