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国内上市车企市值年度对比:蔚来成“造富机” 比亚迪“超神”

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在2020年上半年,受公共卫生事件的影响,国内所有车企都受到了冲击。但是,步入下半年后,汽车消费需求被迅速释放,不少车企都出现了同比暴增局面,业绩进一步向好。

并且,随着汽车向新能源动力转型,国内造车新势力以及传统新能源车企,去年的股价市值也都是全线飘红。

有媒体对国内上市的17家乘用车车企的市值排行情况,做出了统计整理。数据显示,17家上市车企超9成市值上涨,年内总体上涨超15000亿元。

具体市值排名上,比亚迪堪称“超神”,2020年年末,比亚迪市值达到了5301亿元,成为国内车企排名第一,而去年同期其市值仅为1300亿元。

一年内市值翻了近5倍,增长势头远超同业水平。而今,比亚迪在全球市值排名中,位列第四,仅次于特斯拉丰田大众等车企。

让所有人都意外的是,国内车企市值排名第二的为蔚来汽车,虽然其全年一共只交付了4.37万辆车,但这并不妨碍它市值暴增到5153亿元,位列中国车企第二。

更值得一提的是,在去年一年的发展历程中,蔚来汽车直接化身“造富机”,去年同期市值仅为280亿元,但仅过了一年,其市值就已暴翻18倍。如果你能“慧眼识金”,坚定选择蔚来,而今很大可能就已实现财富自由。

排名第三的为长城汽车,如今其市值为3469亿元,去年同期仅为808亿元,市值同样翻了4倍,发展势头迅猛。更值得的一提的是,长城汽车创始人魏建军,不止一次公开表示,长城汽车的市值被严重低估。

长城作为国内SUV、皮卡一哥,除了哈弗H6,继续称霸国内SUV市场之外,最近新推出的哈弗大狗、坦克300、欧拉好猫等车型,都受到了消费者极大的欢迎。

排名第四至第十分别为上汽集团、恒大汽车、吉利汽车小鹏汽车理想汽车广汽集团长安汽车。

其中,小鹏和理想汽车,也都是去年年中在美国上市的造车新势力,而今,小鹏的市值已经达到了2178亿元,理想汽车高达1701亿元,远超国内传统车企。

总的来看,上市的17家车企中,只有*ST众泰汽车的市值,一年缩水了32亿元,其余16年车企,都出现了不同幅度的上涨。

这是不是也从侧面说明,只要去年无脑买入国内汽车主机厂的股票,都能实现个人的财富增值呢?

事实上,随着国内汽车消费的全面铺开,以及传统燃油车向新能源汽车转型,国内的汽车产业,开始更加别资本市场看好,因而其市值也有望会持续增长。

来源:快科技

作者:快科技

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