国家发改委：预计2025年中国联网汽车将达2800万辆

12月3日，国家发改委国际合作司副司长高健在2020世界智能汽车大会上表示，我国智能汽车行业正迎来发展的黄金期，中国将成为世界第一大智能汽车市场。车联网方面，预计2025年全球联网汽车数量将接近7400万辆，其中，中国的联网汽车数量将达到2800万辆。自动驾驶方面，截至今年6月，全国17个城市已累计发放约282张自动驾驶路测牌照。

财联社汽车：率先大规模商业化的5G技术，及移动互联时代带来的消费习惯的改变，都将让中国成为智能网联汽车的领导者。

中汽协：今年新能源汽车产销有望超过去年

12月3日，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基在2020世界智能汽车大会上表示，总体来看，今年我国汽车产业基本保持相对稳定，产销有望达到去年水平，其中新能源汽车产销甚至有望超过去年水平。据IDC预测，2020年我国新能源汽车销量约116万辆。

中汽协副秘书长陈士华：得益于政府对新能源汽车消费的支持，以及企业的有力举措，今年新能源汽车市场规模稳中有升。

本田中国11月汽车销量17.13万辆 同比增长22.1%

12月3日，本田发布最新销量数据，11月本田在华终端销量17.13万辆，同比增长22.1%。其中广汽本田85985辆，同期比 124.5%；东风本田85323辆，同期比119.8%。

财联社汽车：本田的在华产品策略初见成效。

同比增长138% 比亚迪11月新能源汽车销量26690辆

12月3日，比亚迪(002594.SZ、01211.HK)发布最新销量数据，11月合计销量53,943辆，同比增长30.63%。其中，新能源汽车销量26,690辆，同比增长137.88%；燃油汽车销量27,253辆，同比下降9.38%。 财联社汽车：新能源汽车11月销量同比翻倍，“汉”功不可没。

奥迪将增加电动计划投资 未来五年投资总额约350亿欧元

奥迪12月3日宣布，为实现2025电动计划增加投资，未来五年总投资额约为350亿欧元，其中针对新车型及新技术领域的投资约170亿欧元。到2025年，奥迪将扩充其电动化车型序列至30款左右，包括约20款纯电动车型。此前，奥迪在电动车、数字化和自动驾驶领域的投资计划为140亿欧元。

财联社汽车：继通用汽车近日在电动车等领域追加投资后，又一家跨国车企扩大了投资。

特斯拉CEO马斯克：不排除与一家传统车企友好合并

12月3日，近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉理论上愿意与一家传统汽车制造商合并，但这样的交易必须是友好的，而不是充满敌意的。马斯克是在与欧洲最大出版社Axel Springer首席执行官马蒂亚斯·德普夫纳进行交谈时，做出上述表态的。

国外网友：建议特斯拉把同样来自美国的通用和福特都收购了，或者可以考虑与关系如此之好的大众进行合并。

日本考虑2035年禁售燃油车 推进实现温室气体零排放

12月3日， 据日本《东方新报》报道，日本政府正就2035年前后禁止燃油汽车的新车销售进行最后的评估。日本经济产业省预计将于2020年12月10日召开有汽车制造商参与的会议，然后正式宣布这一计划。

财联社汽车：日本汽车制造商在混合动力领域具有技术优势，而电动车充电设施的普及却难度较大，预计将同时发展混合动力和电动汽车。

戴姆勒拟委任Bernd Pischetsrieder为新任董事会主席

12月3日，戴姆勒发表声明称，董事会主席Manfred Bischoff的任期将于2021年3月31日年度股东大会结束时届满，监事会将向新组建的监事会提议，选举Bernd Pischetsrieder为董事会主席。Pischetsrieder曾任大众集团首席执行官，也曾是宝马的董事会成员。

财联社汽车：时任大众CEO的毕睿德（Bernd Pischetsrieder）曾在2005年的洛杉矶车展上表示，“混合动力汽车没有发展前途”。不知15年后，面对当前的全球汽车电动化大潮，或再次走到台前的毕睿德会作何感想。

（财联社记者 刘阳整理/点评）

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