大众CEO迪斯与工会关系再度陷入紧张。

日前，据彭博社报道，因首席财务官和采购主管人选争议，大众工会与CEO赫伯特·迪斯的关系再度陷入紧张状态。除了挑选候选人，迪斯还在推动董事会支持其进行“更大的改革”。

针对上述消息，大众及其工会发言人均表示不予置评。拥有大众表决权的波舍尔和皮耶希家族的代表，也未回应置评请求。

知情人士透露，工会反对迪斯提名的两名候选人，这两个职位是迪斯实施降本增效措施的关键，大众内部刚刚批准了一项1500亿欧元（约合11739亿人民币）的投资计划。现年62岁的迪斯在取得“缓慢”进展后，陷入了新的内部阻力。

大众将为2021年-2025年预留1500亿欧元作为支出，其中730亿欧元将投资于“未来技术”，包括电动出行，混动技术，数字化等。

在与主要利益涉及者的谈判中，迪斯还提出要将他本人的合同延长到2023年以后，但该愿望的实现需要获得大众监事会（也就是大众工会）三分之二的表决支持，这将十分困难。通常，合同会在到期前一年决定是否续签。

彭博社指出，这起内讧很可能会使大众过去几年在电气化的支出“打水漂”。过去五年来，大众为了与特斯拉在电动汽车领域竞争角逐，已陆续投资730亿美元，创下了其历史新高。

迪斯认为，大众存亡关键在于进行大规模的转型，在汽车上使用先进的电池技术和软件技术。

现年61岁的首席财务官Frank Witter出于个人原因，计划于2021年6月底从大众辞职。与此同时，今年6月任职不到两年的采购主管Stefan Sommer宣布离职后，大众至今还在寻找接替人选。

在大众数次推迟和取消原定计划后，一些投资者开始质疑其先前做出的承诺。

迪斯经常与大众工会发生冲突。该工会背后是毗邻东德的下萨克森州，后者拥有大众集团20%的股份。今年年中，因为对迪斯续约提议不满以及与工会冲突频发，董事会取消了迪斯对大众品牌的直接控制权。

对大众持股53%的波舍尔和皮耶希家族总体上支持迪斯的改革，但同时也希望能避免与工会和下萨克森州的直接冲突，毕竟工会和下萨克森州对集团章程拥有否决权，对整个公司影响深远。

上周，Sanford C. Bernstein的分析师Arndt Ellinghorst给控股大众集团的两大家族领袖Wolfgang Porsche和Hans Michel Piech写了一封公开信，敦促他们澄清是否仍然全力支持大众CEO迪斯。

Ellinghorst写道：“看到工会与管理层之间正在进行的内斗，实在令人不安。” ，“在组织内部，当每个有争议的管理决策都受到破坏时，运营一家公司成为不可能。”

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