11月20日，以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）在羊城拉开帷幕。

　　作为今年国内最后举办的一个大型车展，也是我国“十三五”时期举办的最后一个大型车展，广州车展发挥着“承前启后”的关键作用。自广州车展始，中国汽车即将告别“十三五”时期的“规模增长”，进入“十四五”时期的高质量发展新阶段。

　　►以“新”为主题理念

　　作为全球最具影响力的汽车展览会之一，广州车展已历经十八载，也曾见证了中国汽车产业高速发展的黄金时代。如今，站在中国汽车乃至全球汽车产业发展的新节点，今年的广州车展也在“新”字上做足了文章。

　　据统计，本届广州车展以“新科技，新生活”为主题理念，共有全球首发车38辆，跨国公司首发车9辆，概念车20辆，展车总数达980辆。其中在新能源汽车方面，国内外参展车企共展出142辆，向全世界展示新世代智能汽车新生活。

　　作为广州车展的东道主，广汽集团联合展示广汽传祺和广汽新能源的最新产品和技术。广汽传祺带来基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款运动轿车EMPOW55；广汽新能源埃安家族的第四款全新车型AION Y也在此次广州车展上全球首发亮相。

　　此外，广汽还展示了众多新科技，包括两挡双电机“四合一”集成电驱、石墨烯超级快充技术、氢燃料燃料电池电池汽车、GEP 2.0全铝纯电专属平台、广汽第四代电池管理系统、ADiGO 3.0自动驾驶、ADiGO 3.0智能座舱等。

　　上汽也在本届车展上展示最新研发的成果。上汽乘用车R汽车旗下MARVEL-R开启预售，新车采用了上汽集团在5G技术、三电技术领域的最新成果，并采用华为5G T-Box，可以实现V2X智慧出行以及5G智能座舱。

　　赶在广州车展前正式发布的长安UNI-K也在2020广州车展与公众见面。作为长安UNI系列的第二款车型，新车定位中型SUV，造型延续了Vision-V概念车的很多设计元素，拥有极其科幻且动感的外形设计，搭载2.0T+8AT的动力系统，有望成为长安汽车的最新“爆款”。

　　►新能源汽车朝气蓬勃

　　2020年是不平凡的一年，经过所有汽车人的艰苦奋斗，克服新冠肺炎疫情带来的种种阻碍，中国车市终于在第三季度走出V字型反弹。

　　车市回暖，新能源汽车功不可没。最新的统计数据显示，今年10月，新能源汽车产销量双双破16万辆，分别为16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%，其单月产销第4次刷新了当月历史记录。其中，纯电动汽车产销量分别为14.1万辆和13.3万辆，同比分别增长72.4%和115.4%；插电式混合动力混合动力汽车产销分别完成2.6万辆和2.7万辆，同比分别增长56.7%和63.7%；燃料电池汽车产销分别完成77辆和79辆，同比分别增长1.3%和4%。

　　车展一向是车市的风向标，本届广州车展也不例外，众多的汽车品牌纷纷展示自己重磅打造的新能源汽车产品。

　　宝马旗下首款纯电动SUV车型iX3正式上市，这也是宝马首款纯电动SUV，新车采用第五代eDrive电驱技术，综合续航里程达到500公里，正式开启宝马i品牌大规模产品布局时代。

　　沃尔沃汽车旗下首款纯电动车型，XC40 RECHARGE也在广州车展正式上市，新车采用双电机动力系统，续航里程达到400km~450km。

　　自主品牌方面，比亚迪首发一款全新的A+级轿车“秦PLUS”。秦PLUS搭载比亚迪最新的DM-i超级混动技术成果——骁云-插混专用1.5L高效发动机，其专为DM-i超级混动技术打造，是以实现超低油耗为开发目标，热效率高达43%，同时该发动机还能带来出色的NVH性能，产品提升力度十足。

　　►“十四五”聚焦高质量

　　中国经济发展即将进入“十四五”新时期。“十四五”期间，我国会将大力发展战略性新兴产业，推动互联网、大数据、人工智能等同各产业深度融合，推动先进制造业集群发展，构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎，培育新技术、新产品、新业态、新模式。其中，智能网联汽车、新能源汽车是重要组成部分。

　　对于中国汽车产业而言，自然需要乘势而上。今年2月，国家发改委等十一部门联合推出《智能汽车创新发展战略》，明确建立智能汽车中国标准，提出到2025年，要基本形成中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。

　　今年11月,国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),正式明确了我国新能源汽车产业高质量发展、迈向世界汽车强国的国家战略,并明确提出:2025年新能源汽车销售占比达20%。

　　当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起。当前，我们正在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，科技创新是其中的关键举措之一。大力提升自主创新能力，尽快突破关键核心技术，事关中国发展全局，也是形成以国内大循环为主体的关键。以科技创新催生新发展动能，实现依靠创新驱动的内涵型增长，将为实现高质量发展注入强劲动力。

　　随着科技的持续创新，汽车产业正在不断突破固有的边界，汽车产业链也在不断重构。尤其是在中国这个汽车总保有量达2.7亿辆的超大规模市场中，以汽车为中心的经济循环圈正变得越来越大，汽车消费群体的需求也越来越多元化。

　　纵观本届广州车展，所有的汽车品牌以及展车，无不体现着汽车“电动化”、“智能化”“网联化”的发展趋势，而其最终目的是为了实现汽车“节能、环保、舒适、安全”的高质量发展目标。

　　站在关键历史节点的广州车展，注定将开启中国汽车高质量发展的新篇章，中国汽车发展的新格局也由此开启。

　　图：张海天、张忠岳、韩冬 编辑：齐萌

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