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“主场作战”的广汽蔚来,不容小觑

每日汽车

11月的“羊城”广州仍显燥热,2020年广州国际车展正式在这样的氛围中拉开帷幕。而今年,对于所有奋不顾身跳入这“汪洋”中的新造车企业,以及那些本就大幅落后的老牌车企,都显得极致艰难。但是为了活着,只能咬牙坚持。

<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_488_0_0_3_0.html' target='_blank'>蔚来</a>

好在阶段性结果并未令人太过失望,就整体而言,中国车市在经历短暂停滞后,复苏势头已经显现。其中,新能源板块尤为突出。据乘联会刚刚发布的销量来看,10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。

市场红利涌现,终端消费者对C端纯电动车的接受程度越来越高,也给了所有新造车品牌一个机会。基于此背景,本届车展上“主场作战”的广汽蔚来亮出了其目前所拥有的最强底牌。

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同时,据了解这是广汽蔚来首次参与国内A级车展,也是继之前公开发布全行业首个BOM单、首个搭建智能出行生态“模因战队”、首个公开承诺起火赔付之后,第一次以参展商身份站在公众面前。背后更多体现着,广汽蔚来以更加自信的方式,在新能源汽车的赛道上与其他品牌同场竞技。

正如创始人廖兵所说:“敢说敢做,勇于担当,这就是广汽蔚来的品牌态度,无论外界的杂音有多大,我们坚持为用户而生的品牌理念,在产品创新和服务体验上始终要让用户获益”。

而从广汽蔚来给用户带来全新007S车系的三款新车,包括007S Plus,007S Pro,007Sport,相比今年上市的现款007,在人群与机能上分别实现了细分与进化。其中,007S Pro车型主打“私人个性化定制”。

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顾名思义,广汽蔚来根据用户的每一个细节要求,提供一对一甚至多对一服务,确保每一台007S Pro都是独一无二。现场展示的007S Pro是根据现有车主及社区用户提出的建议,集成开发的展示车型。

千越银灰色的金属漆面,搭配星空与音乐呼吸顶棚,加之后排新增的两块交互Pad,以及丹拿音响、Napa真皮座椅,并带有私家冰箱,从细节上007S Pro可谓满足了车主对于豪华感与科技性的追求。此外,其还开发了个人星标icon,UI界面、开机画面、以及开发专属的APP。

平心而论,新能源潜在用户大多时候,都希望自己所选择的产品与燃油车能够实现更多差异,而如广汽蔚来007S Pro般的私人订制模式,则给了前者有一种选择。除此之外,发布会上还亮相了007Sport版车型。

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新车与普通版车型最大的不同,是其采用了前后双电机的布局,可以输出最大300kW的最大功率,以及700N·m峰值扭矩。同时,运动版的007配有四驱系统,0-100km加速只需要3.9s,处于同级领先地位。

并且在外观层面,007Sport采用了整车黑化处理,加之红色细节点缀。纯黑色的轮毂,也更突显其运动化基因。内饰方面,使用赛车风格设计,采用包裹性较强的运动感座椅,带有手工刺绣LOGO。另外,还拥有运动风仪表盘以及车机的UI界面,搭配专属的运动版开机动画。

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值得一提的是,全新的007Sport版还配置了全球首创的名人语音机器人,著名主持人刘建宏的经典语录收录其中。现场,廖兵宣布007Sport版在广汽蔚来APP正式开始接受盲订,至2021年2月28日前,支付2万意向金可以抵4万购车款。除以上两款车型外,主打美学机能的007S Plus在原有007六种颜色外,新增的危盐蔷薇色.

同时,在新创车企相较传统车企更具优势的服务政策层面,广汽蔚来公布了全新的“365无忧质保计划”,其中包括30天无忧退换、60天安全退换、5年不限里程整车质保、8年不限里程动力电池质保等。除此之外,首任车主享受整车终身质保+终身免费道路救援。

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发布会末尾,广汽蔚来还宣布两位大咖正式“入职”担任体验官,分别是著名主持人刘建宏以及苏宁易购汽车公司总裁刘东皓。而在智能化层面,创始人廖兵与斑马网络CMO 成力代表双方企业签署战略合作协议,宣布广汽蔚来将联手斑马小程序,共建全生态互联应用。同时,广汽蔚来还宣布将会接入HUAWEI Hi Car。

整体来看,无论是产品序列的继续延伸,还是相关购车政策、智能网联体系的构建,均能体会到广汽蔚来想要在众多竞争者中,快速“破圈”的决心。但是问题在于,目前后者的品牌声量依然存在缺陷。

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走出华南地区后,部分一二线城市并不能经常见到它的踪影。反观亦如蔚来、特斯拉、小鹏般的“友商”,均在竭尽全力的铺设线下门店。由此看来,对于广汽蔚来而言,想要在产品力尚可的前提下卖更多车,加快营销渠道的铺设,才是正解。

总之,有时我们会说:“发展的本质是新事物的产生与旧事物的灭亡。”在这中国新能源市场由“补贴时代”向“市场时代”转型的浪潮中,对于那些无法适应骤变的淘汰者,其实并不需要感到遗憾。

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它们的离开注定了更多实力强劲“新生者”的加入,优胜劣汰本就是汽车行业亘古不变的法则。而从广汽蔚来007交付以来的实际销量来看,未有想象中“亮眼”,所以“创业不易、造车艰难”依然笼罩在这家尚且年幼的车企身上。

但是即使前路再过崎岖,还是应该拥有走下去的勇气,就像电影《星球大战》中尤达所说:“要么做,要么就不做,没有所谓的试一试。”此刻,廖兵与广汽蔚来能做的只有向前。

来源:每日汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/132640

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