华晨集团对私有化消息予以否认。
9月24日,据路透社援引知情人士报道,辽宁省交通建设投资集团将牵头对华晨中国(1114.HK)进行私有化,计划最早可能在今年四季度启动。
对此,华晨中国母公司华晨集团对外予以否认,表示未收到任何有关华晨中国私有化的相关信息。
华晨集团还表示,根据统一安排部署,其将向辽宁省交通建设投资集团转入其持有的华晨中国股票4亿股。其转让股权是为进一步拓展业务发展空间,打通上下游产业链和供应链,增进战略投资合作关系。
今年7月,华晨集团因资金短缺,陷入债务风波。通过引入新的战略投资者,转让华晨中国股份,一定程度上可缓解华晨集团资金问题。
日前,华晨集团还发布了2025年战略,并制定相关销量目标。
华晨集团表示,未来其将聚焦整车和零部件领域,合资方面重点布局华晨宝马、华晨雷诺金杯,自主方面是华晨新日、华晨鑫源以及中华品牌。
根据计划,华晨集团2025年将挑战195万辆的销量目标,其中乘用车板块110万辆,商用车板块85万辆。
具体到各大品牌销量规划,乘用车领域中华晨宝马为65万辆,华晨中华30万辆,华晨新日15万辆。商用车板块中,华晨鑫源60万辆,华晨雷诺金杯15万辆,卡车和专用车10万辆。
零部件领域,华晨雷诺计划到2025年达到350亿元的规模。
根据华晨中国2020年度中期业绩显示,华晨雷诺上半年累计销量仅为1.17万辆,同比下滑40%。华晨雷诺2019年销量为4.02万辆,同期降幅6.5%。
华晨宝马上半年累计销量为26.2万辆,同比微降0.8%。2019年,华晨宝马销量为54.6万辆,同比增长17.1%
而华晨中华品牌目前发展处于停滞状态,华晨新日新能源汽车项目尚在推进中。
来源:财经网-极速侠
作者:向秀芳
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