尼古拉Badger 来源：尼古拉

特斯拉股价一夜跳水，“特斯拉的挑战者”尼古拉股价却在同天春风得意。

9月8日，通用汽车宣布，将持有电动卡车制造商尼古拉11%的股份，并将在2022年前生产其氢燃料燃料电池电池电动皮卡Badger。

受该消息影响，尼古拉美股盘前涨逾46%，通用汽车股价上涨近9%。截至当天美股收盘，通用汽车股价涨7.93%，报32.38美元；尼古拉股价一夜暴涨40.79%，报50.05美元。

通用汽车表示，公司将以等值非现金资产投资获得Nikola新发行的20亿美元普通股，预期在股票价值、电池及燃料电池供应、产品开发制造以及电动车积分方面获得超过40亿美元的利益。

未来10年，Nikola预期可以在电池及驱动系统领域减少40亿美元的支出，并降低10亿美元的产品工程验证成本。

根据协议，通用汽车有权在战略合作伙伴关系下提名一名董事，通用还将在除欧洲以外的全球其他地区为Nikola的七八级重型卡车供应燃料电池。“与Nikola的战略合作使 Ultium电池系统和Hydrotec氢燃料电池系统实现更广泛的落地应用”，通用首席执行官玛丽·博拉表示。

具体而言，通过与Nikola的战略合作，通用汽车将把氢燃料电池技术的应用拓展到7/8类半挂式卡车市场。其将从尼古拉Badger的纯电动版和氢燃料电池版皮卡开始，进行工程、验证以及生产其系列产品，包括Nikola Tre, Nikola One, Nikola Two和NZT。

尼古拉创始人兼执行董事长Trevor Milton表示，“通用对我们来说非常独特，因为该公司不仅帮助我们生产Badger皮卡，也是我们的采购商、制造商和工程公司之一。这是一段完美的合作关系。”

尼古拉成立于2014年，主营业务为研发制造氢动力卡车、氢能源站等。早在2018年11月，Nikola就宣布向特斯拉Semi发起挑战，推出属于自己的新能源半卡车。

今年6月，尼古拉顺利登陆纳斯达克。上市仅5天后，尼古拉市值便超越福特涨至340亿美元，并斩获1.4万辆卡车订单，潜在销售额超过100亿美元，并被投资者押注为“下一个特斯拉”。

但成立6年的尼古拉仍未有一款量产落地产品。据此前官方介绍，Badger 将在 2020 年 9 月尼古拉全球大会首次亮相，并计划于2022年底前投产；Nikola Tre 电动重卡在 2021 年推出； Nikola Two 氢燃料电池重卡将在 2023 年正式推出。

未能实现自我造血的尼古拉未能走出亏损泥潭。2020年第二季度的业绩报告显示，尼古拉二季度亏损达到0.86亿美元，2020年总亏损为1.198亿美元。同时，尼古拉还强调，由于公司需要大量资金用于发展业务，包括开发和制造卡车，建立制造工厂和建立品牌，未来一段时间公司仍将承受高额的亏损，预计低营收情况将持续到2021年Nikola Tre BEV卡车和2023年燃料电池卡车开始出售之时。

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