9月7日，吉利汽车 (00175-HK) 官方发布公告并更新了今年8 月的销量数据，其中，总销量（计入领克品牌汽车）为113,443辆，同比增长约12%，环比增长约8%。

在新能源领域，几何A、帝豪新能源、帝豪GSe等新能源及电气化产品8月份的总销量为6609辆，环比增长约3%。

2020年1-8月，吉利汽车的总销量为749107量，同比减少约11%，但已完成了该公司2020年全年经修订销量目标132万辆的57%。

海外出口方面，吉利汽车8月出口量为6322辆，环比增长约40%、同比增长约97%；1-8月累计出口量达30418辆。中国市场于8月的总销量为107,121部，较去年同期增长约9%。

公告显示，8 月吉利汽车轿车、运动型多用途车及多用途汽车的总销量分别为38,475部、71,565部及3,403部。其中，领克汽车8月总销量为17098辆，环比增长约12%、同比增长约56%，再次刷新了领克品牌历史最高月销量纪录；2020年1-8月，领克累计销量87192辆，同比增长约15.5%。

在上半年疫情阴云持续笼罩的情况下，吉利汽车依然能够在 8 月交出这样的成绩单，实属不易。

看着一路飘红的销量数据，吉利汽车官方微博都忍不住发帖“炫耀”道：“8月的销量（海报）还挺好看的。”

如上述海报所示，截至今年8月，吉利汽车的累计销量已达980万辆，而近两个月的单月销量都突破了 10 万辆，按此进度，吉利汽车将有望在今年10月左右突破“第1000万辆”的销量大关，取得历史性突破。

与此同时，吉利汽车还在紧锣密鼓科创板上市的事宜。

早在6月17日，吉利汽车董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。6月24日，董事会已批准可能发行人民币股份及于科创板上市的初步方案。6月30日晚，浙江证监局披露了吉利汽车科创板上市辅导工作计划。

8月28日，浙江证监局披露，中金公司与华泰联合关于吉利汽车控股有限公司的上市辅导工作已于日前全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书。

9月1日，吉利汽车科创板上市申请获上交所受理，吉利汽车正式向上海证券交易所递交招股说明书，拟科创板挂牌上市，或将成为科创板“整车第一股”。届时，将能有效拓宽融资渠道，进一步提高市场占有率、盈利能力和可持续发展能力。

对于吉利汽车此次回归科创板，网友们表示一致看好。

“科创板向来对新能源汽车企业青睐有加，拥有自主的科技研发能力是极为重要的考量因素。吉利当前在汽车架构、自动驾驶技术、电气化技术等方面都有自己的产品与优势，为了占有更高的市盈率和吸引更重磅的投资者，吉利不得不抢占先机，毕竟能够上市的整车企业是有限的，以“整车第一股”身份上市对吉利而言是一次千载难逢的机会。”

“吉利这些年的表现在车企里还算是很不错的，发展的也很好，车的质量也不错，销量也很好，我期待的吉利未来能更好！”

“希望吉利汽车成为下一个华为，成为国之重器的当担！”

目前，吉利汽车科创板上市已正式进入倒计时，预知其后续的上市表现如何，敬请期待。

返回第一电动网首页 >