图片来源:工信部
作者 | 苏鹏
编辑 | 周游
未来汽车日报(ID:auto-time)获悉,大众首款纯电SUV ID.4将于9月23日正式亮相并开启预订。据大众集团负责电动汽车的董事Thomas Ulbrich表示,中国工厂今年将率先开始生产ID.4。
而欧洲和美国的生产将在兹威考的制造厂开始,大众已经投资了12亿欧元将其改造为只生产电动汽车的工厂。预计到2021年,兹威考工厂每年将生产30万辆电动汽车。
ID.4将采用全新MEB电动平台、全数字化的驾驶舱设计,首发车型为后驱版本,后续将推出四驱版本,并且ID.4的空气阻力系数为2.28Cd。
大众集团设计主管克劳斯·齐乔拉(Klaus Zyciora)对此解释称:“最重要的因素是车身和乘客车厢的流动基本形状,并向后部明显拉入……这辅以许多精确执行的细节。例如,尾灯簇的主体与大型车顶扰流器一起确保了空气流的清洁分离。”
此外,大众ID.4车身长宽高分别为4612/1852/1640毫米,轴距为2765毫米。动力方面,新车搭载的驱动电机最大功率为150kW,最高车速为160km/h,电池则采用由宁德时代提供的三元锂离子电池,续航可达555km。
大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特称,大众ID.4所在的紧凑型SUV是全球增速最快的汽车细分品类市场,大众非常看好ID.4未来的市场表现。
在推出ID.4之前,大众在2019年就携首款量产纯电车型ID.3亮相法兰克福国际车展,并预计在2020年年中自欧洲开启预售。不过这款车目前依然在与大量软件问题作斗争。此前有报道称,数百名试驾员每天报告近300个错误,超过1万名技术人员正在努力解决这些问题,这可能会将ID.3推迟上市至多一年。ID.3迟迟不能上市,也使得大众将电动化的希望寄托在ID.4身上。
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