日前,北汽蓝谷发布了2020年半年度报告。官方数据显示,今年上半年,北汽蓝谷实现营业收入31.12亿元,同比下降69.84%;归属于上市公司股东的净利润为-18.63亿元,同比巨幅下跌2814.98%;归属于上市公司股东的净资产为155.40亿元,同比减少10.61%。
北汽蓝谷在报告中指出,2019年,子公司卫蓝投资(北汽蓝谷持股比例90.2%)受让北汽集团所持有的北汽(镇江)汽车有限公司的36%股权、受让镇江市汽车产业投资有限公司所持有的北汽(镇江)汽车有限公司(现已更名为北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司)的15%股权,收购完成后卫蓝投资持有蓝谷麦格纳51%股权,公司间接持有蓝谷麦格纳46.002%股权。由于合并前后合并双方均受北汽集团控制且该控制并非暂时性,因此本合并属于同一控制下企业合并,故对比较财务报表数据和财务指标进行了追溯调整。
从这份报告来看,北汽蓝谷旗下的企业经营状况不太乐观。其中,北京新能源汽车技术创新中心有限公司营业收入为13.93万元,亏损2819.61万元。
北汽蓝谷表示,下半年公司将从营销力、创新力以及降本增效方面发力,比如加大ARCFOX 品牌车型的信息推广,建立全渠道业务开发体,推进对公业务市场等等。
车友头条注意到,今年上半年,北汽蓝谷旗下的北京新能源汽车股份有限公司累计销量为14700辆,同比下降77.44%。显然,尽管受疫情影响今年新能源市场一片寒冷,但作为昔日行业的领头羊,北汽新能源下半年也的确该加油了。
来源:车友头条
作者:彭科峰
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