据外电报道，美国电动车制造商Coda Automotive 25日表示，在等待了两年之后，公司决定撤回向美国能源部3.34亿美元的贷款请求。

　　Coda高级副总裁Beanum表示，该公司3月份在美国市场投放了第一批电动汽车，寄望利用这笔营收在俄亥俄州哥伦布市(Columbus)设立锂电池生产项目，创造1000-2000个就业岗位。他表示，与美国能源部的贷款谈判在”控股模式”问题上陷入僵局。

　　Coda已经筹集了超过300万美元的私人资本，这些资金至今没有达到批准条件，因此该公司在3月份撤回了申请。Beanum表示，”为了完成商业计划，我们只需要继续海外业务的发展，公司正在中国投资于汽车部件和电池的生产。”

　　Coda轿车的起价是37250美元，其电池保证可以使用10年行驶100000英里。汽车的主要部件是在中国生产，然后在加州贝尼西亚(Benicia)组装，而销售目前也仅限于加州，但是该公司计划逐渐扩大销售市场。

　　Beanum表示，该公司可能会在某一时刻再次向能源部提出贷款申请，并欲在美国本土建立制造工厂。

　　美国能源部官员表示，政府致力推动先进科技汽车制造贷款计划(Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program，简称ATVM贷款计划)，但必须对清洁汽车项目给予均衡支持。

　　自2008年该计划建立，只有五家公司得到了贷款担保，能源部只剩下160亿美元可供贷款，但是已逾一年没有作出贷款承诺计划。

　　福特汽车公司是这项贷款计划的最大受惠者，其次是日产汽车公司，此外，还有生产豪华插电式混合动力车的菲斯克汽车公司(Fisker Automotive)，以及生产豪华电动车的特斯拉汽车公司(Tesla Motors Co.)。

　　( 编辑/杨晓红 )

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