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EV晨报 | 上海发布充电补贴办法;北京累计建成超20万个充电设施;小鹏G3扩增三款车型

第一电动李艳娇

1、消息称中国将放宽电动车配额 推迟国六执行时间6个月

据路透社援引四名消息人士称,中国正在考虑暂时放松旨在提高电动汽车产量的配额制度,以帮助重振受到新型冠状病毒疫情严重打击的低迷销量。上述四名消息人士中的一名透露,中国政策制定者承认,在整体需求放缓的情况下,各大汽车制造商在推广电动车型方面面临压力,他们希望汽车行业今年能稳步复苏。上述消息人士还称,当局仍在审查该计划的细节,尚未最终敲定。工业和环境部门以及汽车制造商和行业机构的官员也正在进行讨论。

2、上海市新能源汽车准入及上牌政策大幅调整

上海市经济信息化委近日发布《2020年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法相关操作流程的通知》,参与2020年政策起草的国家新能源机动车产品质量检测中心相关技术专家表示,2020年政策的主要变化是针对上海市民反映的新能源汽车上牌难,以及企业此前关注的登记流程较为复杂的问题。其中最核心的内容是,2020年上海市新能源汽车的上牌和登记时间都将压缩50%以上,且上海新能源汽车的安全监管工作将逐步转移到事后的监管上。

来源:第一电动网

3、上海发布充电补贴办法,小区充电桩最高补8万元

4月2日,上海市发改委等5部门印发《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》(简称《办法》)。《办法》指出,支持智能有序充电政策,支持在居民区建设智能充电桩。

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《办法》将重点解决“找好桩难”问题。考核评级和度电补贴政策相结合,鼓励充电设施运营信息接入市级平台,实现互联互通,着力解决目前存在的油车占位、充电桩故障、支付方式不统一等问题,提高设施利用率,满足电动出租车替代的迫切需求。通过示范小区建设及专项补贴政策,提高小区建设积极性和物业支持配合度,推动充电桩进小区。通过建立企业、居民两级智能有序充电体系、分时共享等方式,引导自(专)用桩充电从“无人管”到“平台控”,提高充电安全水平,避免新能源车更大规模发展后给城市配电网带来冲击。

4、北京累计建成约20.24万个充电设施

4月1日,北京市公用充电设施数据服务平台e充网发布2019北京充电设施建设及充电行为分析报告。截至2019年底,累计建成约20.24万个充电设施,已基本形成全市平原地区半径小于5公里的“充电圈”。其中,私人充电桩15.34万个,社会公用充电设施2.5万个,单位内部公用充电设施1.8万个。

来源:北京日报

5、比亚迪丰田合资公司正式成立,丰田岸宏尚出任董事长

4月2日,丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。合资双方出资比例各50%,丰田岸宏尚出任合资公司董事长,比亚迪赵炳根出任合资公司总经理。该合资公司计划于5月内正式开业,员工人数约300人。

来源:未来汽车日报

6、小鹏G3扩增三款车型启动销售,补贴后售价14.68万起

4月2日,小鹏汽车宣布扩增并正式销售三款系列车型:G3 460、G3 460i、G3 520i,综合补贴后零售价14.68万-19.98万元。其中,G3 460i、G3 520i系列车型将搭载小鹏汽车全新的智能网联硬件及智能生态系统,可以实现小鹏P7大部分的车载智能能力。

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来源:未来汽车日报

7、现代汽车3月全球销量30.85万辆,同比下滑20.9%

4月1日,现代汽车发布的最新销量数据显示,2020年3月其全球汽车销量为30.85万辆,同比下滑20.9%。现代汽车方面表示,下滑主因是全球新冠病毒疫情所造成的生产中断和全球需求疲软。在韩国市场,现代汽车销量同比增长3%至7.21万辆,在韩国以外的市场,现代销量同比下降26.2%至23.63万辆。

来源:未来汽车日报

8、力帆乘用车陷入仲裁案,被盼达汽车索赔7.98亿元

4月2日,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告称,旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司于近期收到重庆仲裁委员会送达的《重庆仲裁委员会参加仲裁通知书》、《仲裁申请书》等法律文书。因力帆乘用车与重庆盼达汽车有限公司出现买卖合同纠纷,盼达汽车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请。

公告显示,此次仲裁请求由盼达汽车提出,力帆乘用车则被列为被申请人。盼达汽车共提出资产损失、营收损失、交强险损失、人租赁停车场的租金损失等5项仲裁金额,申请金额达7.98亿元,目前该案件处于仲裁受理阶段,预计会影响母公司力帆实业的本期利润或期后利润。

来源:界面

9、宝马氢燃料燃料电池电池系统结构曝光 最早2025年量产

日前,我们从外媒获悉,宝马展示了氢燃料电池车i Hydrogen NEXT的动力系统。该系统配有两个700bar的氢气储存罐,可容纳6kg的氢燃料,氢燃料电池堆最大功率125kW,总输出功率达275kW。该氢燃料电池系统是由宝马与丰田合作开发,燃料电池堆被放置在车辆前轴之上,可将氢燃料转化为电能,系统最大功率为125kW。

宝马氢燃料电池系统结构曝光 最早2025年量产

来源:网通社

10、王传福卸任济宁比亚迪实业公司董事长

近日,济宁比亚迪实业有限公司发生工商变更,王传福卸任公司法定代表人、董事长,任林任职董事长兼总经理、法定代表人。

来源:车东西

11、郑州向市民发放4亿元消费券,首期4月3日开抢

4月1日,我们从郑州市商务局获悉,为进一步增强消费信心、释放消费潜能,促进经济社会平稳发展,郑州市人民政府将向社会发放近4亿元消费券,首期发放五千万元,4月3日开抢。

来源:大河报

12、华晨宝马沈阳铁西新工厂开建,2022年投产

4月1日,华晨宝马铁西新工厂正式开建。据了解,铁西新工厂整体建筑面积达3平方公里,2022年建成投产后,主要生产纯电动、插混动力等新能源车,并在未来3至5年内创造数千个就业岗位。

来源:界面

13、4年增10倍!南方电网扩大充电桩建设

新基建风口下,全国充电桩建设如火如荼。近日,南方电网宣布将在粤港澳大湾区、海南自贸区以及桂、滇、黔重点城市布局集中式充电站。计划在未来4年投资251亿元投建充电设施,建成大规模集中充电站150座,充电桩38万个。

汽车之家

来源:汽车之家

14、新冠肺炎疫情或致美国制造业深陷衰退危机

新冠肺炎疫情正逐步冲击美国经济多个领域。随着越来越多企业停工和供应链中断,美国制造业开始体会到疫情带来的痛楚。3月份,美国制造业采购经理人指数(PMI)再现萎缩,这可能仅仅是整个行业衰退风暴的开端。分析人士指出,随着疫情进一步蔓延,以及各级政府为应对疫情而采取更大规模管控措施,美国制造业将可能面临更大麻烦。

来源:新华社

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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