1、中汽协：10月新能源汽车销售仅7.5万辆，同比下滑45.6%

11月11日，中汽协发布2019年10月汽车行业产销数据。新能源汽车方面，7月以来，连续4个月同比下降，且降幅进一步扩大。10月，新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，比上年同期分别下降35.4%和45.6%。2019年1-10月累计来看，新能源汽车产销分别完成 98.3万辆和94.7万辆，比上年同期分别增长11.7%和10.1%。

来源：第一电动网

2、充电联盟：截至10月全国充电桩保有量114.4万台，换电站290座

11月11日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年10月充电桩运营数据。数据显示，截至2019年10月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩47.8万台；通过联盟内成员整车企业采样约99万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施32.4万台。累计来看，截至2019年9月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为114.4万台，同比增长66.7%。

来源：第一电动网

3、电池联盟：10月动力电池装车量4.1GWh，同比下降31.4%

11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年10月新能源汽车电池产量及装车量数据。10月，我国动力电池产量共计6.7GWh，环比下降12.8%，同比下降5.4%。其中三元电池产量4.0GWh，占总产量59.3%，环比下降16.3%，同比下降8.5%；磷酸铁锂电池产量2.7GWh，占总产量39.8%，环比下降7.4%，同比增长0.2%。

2019年1-10月，我国动力电池产量累计70.1GWh，同比累计增长32.2%。其中三元电池累计44.9GWh，占总产量64.1%，同比累计增长53.9%；磷酸铁锂电池产量累计22.9GWh，占总产量32.6%，同比累计下降0.8%，降幅继续收窄。

来源：第一电动网

4、赛麟迈迈公布售价，补贴后15.88万元起

11月11日，赛麟汽车旗下全新微型电动车迈迈在其官网旗舰店公布定制版售价，并正式上市，新车共有运动定制版和樱桃小丸子定制版两版车型，补贴后售价分别为16.88万元和15.88万元。

来源：新京报

5、共13款新能源车 现代公布最新产品规划

据现代汽车称，该公司将在2022年前推出共13款替代燃料电池车型的新能源车，其中包括6款轿车和7款SUV，新车动力形式将涵盖纯电动、油电混动及插电式混合动力混合动力系统。

来源：汽车之家

6、贾跃亭致信债权人：还债、回国、把FF做成，活着就有百万种可能

11月11日早上，我们从贾跃亭的某一位债权人处获悉， 贾跃亭亲笔向他们致信，他在信中向债权人致歉的同时还首次承认了他是乐视生态失败的第一责任人，并表示今后将更紧密地与债权人联系，彻底解决债务问题。“彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想是我下一阶段人生中最重要的目标。”贾跃亭说：“活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。“

来源：第一电动网

7、贾跃亭破产计划延期：70%债权人反对破产方案，欧菲光明确反对

向美国特拉华州破产法院后，贾跃亭公布破产重组方案，按照他的计划，债权人需要在2019年11月8日投票来决定是否同意该方案。如果90%的债权人同意，则按照目前的方案进行破产重组。然而截至11月6日，只有23%的债权人同意贾跃亭提出的方案。债务人中，A股上市公司欧菲光提出明确的反对意见，欧菲光认为贾跃亭以英文的形式公布破产文件导致中国债权人充分理解法案的时间不够，无法做出有效的判断。基于此，贾跃亭撤回此前提交的破产方案，并将投票期延后。

来源：36氪

8、戴姆勒计划裁员10% 但仍将继续对电气化进行百亿欧元投资

日前，有外媒报道，戴姆勒首席执行官康松林（Ola Kaellenius）将于11月14日公布最新战略，其中可能包括成本削减。据悉，戴姆勒将在全球范围内裁减1100个领导岗位，约占管理层10%。根据官方表示，这一计划将保持官方的市场竞争力。但尽管集团将优化管理层，但其仍将继续对电气化进行100亿欧元（约合人民币770.6亿元）的投资。

来源：E电园

9、众泰联手法企 加速布局燃料电池

近日，众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议，将共同研发金属双极板燃料电池电堆，并应用于众泰车型。据介绍，今年8月，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计就已完成，根据目前验证测试结果，整堆性能有望达到或超越3.5KW/L。

来源：第一电动网

10、建车联网生态 腾讯与蘑菇车联深化合作

近日，腾讯车联与蘑菇车联正式签署全面战略合作协议，将在车联网领域进一步深化合作，并将在车联网生态运营服务、无人驾驶、高精地图、人工智能、大数据等方面展开共同探索。此外，双方还将与更多合作伙伴一起共建车联网生态体系，让更丰富的内容及服务生态有机地接入到汽车中。

来源：汽车之家

11、奥迪Q2L e-tron将于11月18日正式上市

日前我们从一汽-大众奥迪官方获悉，奥迪Q2L e-tron将于11月18日正式上市。新车是奥迪Q2L的纯电动版本，此前已经在2019上海车展亮相，内外设计相比燃油版车型有细微的差别，同时换装了一套纯电动动力系统，NEDC续航里程为265km。

来源：汽车之家

12、奔驰G级纯电动版曝光 命名EQG

奔驰品牌目前已在新能源领域规划了EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款车型，并已在国内注册了多款车型的商标，届时将进一步丰富EQ家族的产品矩阵，与特斯拉旗下车型展开竞争。近日据海外汽车媒体报道，梅赛德斯-奔驰新任负责人奥拉·卡列尼乌斯（OlaKällenius）表示，奔驰G级将成为EQ家族旗下未来十年内规划的第六款纯电动车型，命名为EQG。

来源：网上车市

13、应用超级电容 兰博基尼电动化有新进展

兰博基尼对车用材料的追求一直都是极致的，在电动车方面也是如此。据外媒报道显示，兰博基尼与麻省理工大学合作，双方基于金属有机骨架化合物（Metal orgaic Framework，MOF）研发了一种新材料作为下一代超级电容的基础材料，并申请了专利。未来双方还将着手这种材料的优化以及大规模量产，以提升车辆性能。

来源：汽车之家

14、德国科学家研发新电解质 让钙电池投入实用并取代锂离子电池

据外媒报道，钙基电池有望以较低的制造成本达到较高的能量密度，最终此种实验室式技术能够取代未来储能系统中的锂离子技术。现在，研究人员已经成功合成了一种新型的电解质，此类电解质基于特殊的有机钙盐而制成，能够在室温下充电。采用此种新型电解质，研究人员展示了一款具备高能量密度、高储能能力且能够快速充电的钙电池。

来源：盖世汽车

15、英国斥资36亿元加建充电站

日前，英国启动了一笔4亿英镑（约合人民币36亿元）的投资基金，用于推动英国电动车充电基础设施的发展。  据悉，这笔投资由充电基础设施基金（CIIF）募集而来。其中，英国政府投入了3500万英镑（约合人民币3亿元），希望在为零排放愿景提供支持的同时，也为相关企业带来相应的商业回报。英国方面希望到2024年新增3000个公共电动车快速充电站。目前，英国境内的快速充电设施仅有2000个。

来源：第一电动网

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