（图片来源：福特汽车官网）

据外媒报道，在通用汽车工人批准新的合同协议之后，美国汽车工人联合会（UAW）星期五（10月25日）表示，工会将选择福特汽车作为新的谈判对象。UAW称，57%的通用工人投票通过了协议，从而结束了长达40天的罢工，同时这也是自1970年以来历时最长的一次汽车工人罢工。

通用董事长兼首席执行官玛丽博拉在声明中透露，新的合同认可员工对通用取得的成绩所做出的贡献，通用将向美国工人提供优渥的薪资和福利，以及将向美国市场进行额外的投资和增加就业岗位。

UAW透露，工会和福特将于星期一（10月28日）进行对话。福特及UAW本月初表示，双方为解决多项存在争议的问题已经取得了实质性进展。福特星期五表示，福特希望能够达成公平的协议，从而帮助福特提升其竞争力，以及保留住待遇较好的生产岗位。

不同于通用，福特并没有想要关闭工厂的意向，但其管理人员曾表示，未来电动车生产所需小时工数量将会减少30%。UAW领导人则担心电动车生产会给员工带来影响。此外，通用并未想要减少UAW医疗健康计划的份额，但鉴于福特在美国的员工总数达到55000人，这对于福特来说将会是一笔巨大支出。在与通用进行谈判期间，UAW也曾表示同意暂时延长与福特的合同。

通用与UAW的谈判较为激烈，而工会也声称通用是在企图饿死前线罢工的工人，但福特此前与工会的关系一直较为融洽。福特执行董事长比尔福特曾将UAW称为家人，并在2018年9月份称赞了福特与小时工之间的关系。比尔福特去年称：‘UAW不仅仅使我们的员工变得更好，同时也使福特变得更好更强大。’

按照新的4年合同，通用汽车工人将最早将于10月26日返回工作岗位，而长达40天的罢工活动也使通用损失超过20亿美元，产量损失达到 300,000 辆。通用未来几个月将尽力弥补减少的产量。作为新协议的一部分，工会要求通用支付更高的薪资与福利。UAW领导人曾建议依然在前线的通用工人批准在10月16日达成的协议。

通用的罢工活动从9月16日开始，期间，UAW的谈判员要求为员工争取更高的薪水、更好的工作保障、更多的利润份额以及医疗健康福利保障。另外涉及的问题包括通用计划关闭的工厂的“命运”，以及低薪资临时工人的使用问题。劳工部星期五表示，通用的此次罢工将会从美国10月份非农业就业人数当中裁减至少46,000 位工人。

按照新的合同协议，通用将在美国投资90亿美元，其中包括向工厂直接投资的77亿美元，而剩余的部分将向合资企业进行投资。据悉，通用表示，公司将新建或保留9,000份UAW就业岗位，且其中大部分为新增的岗位。此外，新的协议要求通用向工人提供11,000美元的签约奖金，并承诺将会增加薪资。

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