据福布斯等多家外媒报道,近日,加利福尼亚州自动驾驶汽车初创公司Zoox已经签署了2亿美元(约合人民币14亿元)的可转换债券,这是该公司自联合创始人兼原CEO Tim Kentley-Klay去年8月辞职后获得的首次新融资。
据称这是该公司C轮融资的第一步,预计将会在今年晚些时候或者明年年初完成C轮融资,此前该公司已经筹集了超过8亿美元(约合人民币57亿元)的融资。
这家公司成立于2014年,致力于打造个性化的无人驾驶汽车,其设想中的车辆不分前后,没有方向盘、制动器和油门踏板,将会是全自动驾驶汽车。
近日,加利福尼亚州的自动驾驶创企Zoox近日签署了2亿美元(约合人民币14亿元)的可转换债券。知情人士透露,此次签署可转换债券是公司完成C轮融资的第一步,该轮融资将会在今年晚些时候或者明年年初完成。
据了解,这是该公司去年8月份以来获得的首次投资,也是新任CEO上任后的首次融资。去年8月该公司的联合创始人兼CEO Tim Kentley-Klay辞职离开了公司,今年1月份该公司任命了英特尔前战略主管Aicha Evans为新任CEO。
▲Zoox现任CEO Aicha Evans
这家公司在去年7月份曾筹集了4.65亿美元(约合人民币33亿元),当时融资总额超过8亿美元(约合人民币57亿元),公司估值则达到32亿美元(约合人民币227亿元)。
Zoox成立于2014年,公司总部位于加利福尼亚州的福斯特市,该公司的愿景是开发和生产非常个性化的无人驾驶汽车,其规划中的自动驾驶汽车没有明显的前后之分,车内将取消方向盘、制动器和油门踏板,甚至还会取消仪表控制盘。
这家公司计划在2020年之前开发制造一辆完整的自动驾驶汽车并提供出行服务,而不仅仅是生产软件和传感器。该公司也不会走Waymo的路线,将自己的技术应用于知名汽车制造商的产品上。
对于一家初创公司来说,这个目标相当宏伟,意味着其在软件和硬件方面都要独立研发,其在软件和硬件上都需要投入大量的资金。
不过,目前该公司也做出了点成绩,其设想的自动驾驶汽车已经生产出了原型车,同时也也在旧金山测试自己的软件和传感器。
去年彭博社公布了这家公司的原型车,所曝光的车辆还只是钢架结构,但可以明显看到车辆内部没有方向盘和仪表盘,只有一个开放空间和两个面对面的座椅。但这种车型目前还不能合法上路,只能在展会、实验室以及限定范围内的测试场亮相。
▲Zoox自动驾驶原型车
在生产车辆的同时,这家公司也在加州公路上测试其传感器和软件,目前只有该公司和通用Cruise愿意在旧金山这种人员密集的地区展开测试。
Zoox最近在领英上表示,他们计划将自动驾驶汽车的测试范围从加利福尼亚扩展到赌城拉斯维加斯,拉斯维加斯也将成为其进行测试和验证的主要区域。
▲Zoox自动驾驶测试车队
Zoox是一家充满野心的自动驾驶公司,他们既打算独立生产自动驾驶汽车,又要开发软件传感器,这对于资金的要求非常高。
该公司去年7月份的B轮融资获得了4.65亿美元(约合人民币33亿元),最近又签署了2亿美元(约合人民币14亿元)的可转换债券,融资总金额超过了10亿美元(约合人民币71亿元)。
这家公司之前一直在旧金山进行自动驾驶汽车的测试,最近宣布将要前往拉斯维加斯进行测试,这家公司所选的测试区域都是人流量非常密集的地方,可见该公司对于其传感器和自动驾驶算法非常自信。
随着再次获得融资以及即将开始新一轮的融资,该公司在资金上应该会得到保障,在解决了资金问题之后,这家公司的自动驾驶水平势必会进一步提升。
来源:车东西
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/101703
以上内容转载自车东西,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。