众所周知，吉利是自主品牌中产品丰富、市场口碑好、旗下车型销量高的车企；在自主品牌中有着不可缺少的地位。今年4月11日的几何品牌发布会上，公布了吉利的新能源战略规划，到2020年，吉利旗下35%的产品都是纯电动，这是吉利集团战略层面的有力支撑；其次，为保证纯电动车型的动力电池供给，吉利在2015年12月注册成立了浙江衡远新能源科技有限公司几何品牌无论是技术积累，还是在营销渠道、用户规模等资源上都有不少优势；之所以有这么强的信心，是源于吉利本身就有着多年及良好的市场积累，但是能否把新子品牌几何做起来，还是得靠时间去考验。

几何是定位全球的造车新势力

吉利官方表示，吉利在全球建立了五大研发中心、五大造型中心，为几何的技术研发和资源共享提供了全球化的基础支持；同时，吉利为几何品牌专门打造了全新的GE纯电动专属平台，该平台于5年前开始做规划，4年半前开始产品研发。据郑状透露，几何品牌未来还将与吉利、领克两大品牌共享产品平台。吉利利用了在市场中占据众多资源的吉利、领克品牌与新势力几何进行共享确实是快速打开市场销路的最快方法。

吉利新能源官方表示：几何A原本定位消费人群为都市新知青年，但已交付及订单用户显示，年龄从二十岁跨越至六十多岁，用户画像跨越了不同层级的消费人群，这超乎吉利的想象。几何A能够俘获广泛年龄层的消费者，原因就在于这款车的智能化水平、安全系数等都很高，而且车内的用料都是安全性高且环保的材料，所以能够在安全意识这个层面得到很多不同年龄层次消费者的认可。

几何品牌、对标的就是特斯拉

从几何上市的第一款车型几何A来看，新车搭载12.3英寸的悬浮式中控液晶屏、风阻系数低至0.2375cd、实现L2级自动驾驶；有410km的高维标准续航和500km的高能超长续航，且车内众多科技配置都直追特斯拉等定位较高的新能源品牌车型。之所以几何有这样的信心与特斯拉进行抗衡是源自产品力上的。在小编看来，几何A这款车型本身实力与特斯拉的车型还是存在这一定的差距，目前最大的优势其实是作为本土品牌积累的市场资源和性价比上体现出来。

吉利新能源也表示，为满足用户多样化的需求，几何品牌未来每年将推出一至两款全新产品，产品线将涵盖轿车、SUV、MPV等车型。另外据透露，几何品牌第二款产品最快或将于今年第三季度发布。通过丰富其产品线，未来的几何品牌会拥有更加多不同类型的车型进行上市，这样对于一个车企来说也不会有单兵作战的尴尬。

在销售策略上，一二线城市虽然仍是几何品牌的重点销售区域，但其在多个三至六线城市也取得了较好的成果，吉利新能源公布的数据上显示，在温州每个月都有一百台左右的订单，在四川、重庆、云南等道路复杂的城市，几何也取得了不错的销售成绩。在目前来说，几何在市场中的反响还是偏好的，上市的几何A也证明了其产品力，未来几何的发展会如何，或者未来几何推出的车型会如何，非常值得我们期待。

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