上周,第一电动的原创栏目一电观察对新能源汽车降本空间展开讨论。文中提到,根据2019年一季报,宁德时代(股票代码300750)毛利率为28.7%,而同期北汽蓝谷毛利率仅为13%。对于宁德时代毛利水平如此之高的原因分析,文中认为是缺乏有竞争实力的对手。
6月24日,工信部发布公告,宣布废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》。此举则意味着,2015年以来,在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消,此前被拒之门外的三星、LG、松下等日韩电池巨头将有机会在国内得到产能释放,国内动力电池领域也将迎来新一轮的竞争。而作为行业领头军的宁德时代,其毛利率必将逐渐回归到工业制成品的平均水平。
6月25日,补贴过渡期结束,较之2018年标准退坡50%的2019年补贴政策全面实施。为保住毛利、避免巨额亏损,车企会选择涨价吗?抑或将压力转嫁给动力电池供应商?动力电池行业会考虑降价吗?何时会降价?
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一等奖1名,奖金2000元
二等奖1名,奖金1000元
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投稿方式:
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征文时间:
即日起-2019年7月21日
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来源:第一电动网
作者:一电快讯
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