东风日产副总经理任勇日前接受媒体采访时表示，尽管东风日产今年因一些外部因素没能完成100万辆的目标，但东风日产这些年来一直在快速奔跑，对于2013年中国车市，任勇认为，市场将继续处于稳健的、持续的增长阶段。

　　他说”前几年中国车市经历了爆发式的增长，但随着保有量不断增大，汽车的环境压力、使用压力都不断增大，消费者的消费观念也不断成熟。市场在这样的情况下如果还保持前几年的高速增长，那就有问题了。”

　　”微增长”是任勇对于明年中国车市的判断，这个判断与多数车企老总的看法基本一致。然而，具体到各自的企业，任勇称，由于市场环境变化太快，因此现在不给明年下任务，要逐步形成”市场导向”的销售模式。”东风日产明年会有5款新车推向市场，‘启辰’品牌也会有新动作。”

　　在本届广州车展上，东风日产正式发布”品质无忧承诺”，宣布自即日起，消费者在东风日产全国各专营店购买NISSAN品牌(不含进口车)和启辰品牌新车，在特定的品质问题范围内，均可享受7天包换。这是继东风日产发布新老车主”安全保障承诺”后的又一举措，此举在国内合资车企中也尚属首例。

　　值得一提的是，作为启辰品牌首款纯电动量产车型，启辰E30在车展上首次亮相，并将在明年实现量产。”对东风日产来说，在电动车上面既有日产在全球积累的经验，也有我们自己对中国市场的深入调研分析。尤其是日产，在应对能源解决方案、减低负荷等方面，有着10年持续电动车领域的投入。”任勇表示，启辰E30会根据中国的路况，对电控进行本土化的改进，同时，电池也将在本土生产。”也就是说，我们的纯电动车是在吸收NISSAN先进技术的基础上，然后再进行本土化的创新和改善的。”

　　任勇认为，在电动车的发展事业上，汽车企业能做的只是一小部分，此外，还需要与政府和能源企业携手，进行电网合作、商业模式合作，把相关资源进行整合。因为如果电动车没有使用环境，是没办法使用的。另外，还需要培养和教育消费者对电动车的认识。所以，东风日产针对中国的市场和环境，以及消费者的使用形态，提出了启辰电动车开发的商品概念和计划。”我们希望通过E30的推出，在商业模式、使用过程等方面，总结出一套能够落实和推广的解决方案，而不仅仅是推出一款产品那么简单。”

　　( 编辑/董海荣 )

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