通用汽车前任副总裁鲍勃鲁茨(Bob Lutz)近日在美国密歇根州迪尔伯恩(Dearborn, Michigan)举行的Autobeat Insider 会议上表示，传统动力总成无法达成未来的节能减排目标。
据plugincars网站报道，他表示，”为了通过严格的美国油耗标准和欧洲二氧化碳排放规定，车企会被迫走到电动汽车的道路上。”鲁茨认为，车企势必将聚焦插电式混合动力车和电动汽车，同时还会在未来车辆的制造上采用轻量化材料，而这一切都不能增加消费者的经济负担。
鲁茨预测，未来10年，电气化汽车在全球汽车市场的份额有望升到15%。派克研究所日前发布的报告预测，2020年(8年后)，全球插电式混动汽车和电动汽车的销量将达到170万辆，这与鲁茨的预测结果相比显得保守得多。
鲁茨认为，即使时至今日，电气化车辆依旧处于发展初期，不过这种态势将会在某个时刻改变。
鲁茨2008年在一台雪佛兰沃蓝达概念车的发动机罩上写下”我们正在创造历史”，当时该车的量产计划还尚未正是通过。
鲍勃鲁茨在2008款雪佛兰沃蓝达概念车上签字
鲍勃鲁茨的签字
( 编辑/罗新雨 )
来源：第一电动网
作者：罗新雨
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