【2019广州车展高端访谈】被寄予厚望的九月十月仍未见回暖、多项调整政策似乎箭在弦上、消费结构突变带来各种不确定性，这是2019年尾声汽车业界所面临的现状。在车市调整期里，如何找准新的市场增长点、打好内功从容过冬？

比亚迪汽车销售公司总经理赵长江

11月22日，在2019广州车展开展之际，汽车产经网专访了比亚迪汽车销售公司总经理赵长江。他为我们介绍了比亚迪在本次广州车展的重点车型，并阐释了与丰田、戴姆勒合作的背后意义。

另外，赵长江表示，在车市充满不确定性且补贴逐渐退坡的压力之下，比亚迪将继续加强平台的领先性从而实现产品的快速迭代。此外，他也说比亚迪新能源汽车完成总产销70万辆的成绩，将进一步有助于比亚迪赢得消费者的信赖。

以下为专访实录：

汽车产经：首先请您介绍一下，本次广州车展我们的参展阵营？

赵长江：比亚迪广州车展以“向新而行 强大中国车”为参展主题，展台位于5.2号馆-2E01展位。本次比亚迪携全新一代唐、宋Pro、宋MAX、元EV535、e2等明星车型亮相，新车e3、全新秦将进行华南区域上市。

汽车产经：今年比亚迪构建了王朝家族和e系列两大产品序列，二者具体是怎样规划定位的？

赵长江：王朝车型定位于极致性能和科技感，例如在车型加速方面，像旗舰车型唐EV，4.4秒百公里加速，唐DM百公里加速4.3秒，主要消费者多是高端人群。未来王朝系列还有C级的中大型轿车、大型SUV系列、大型的MPV等推出，满足高端人群不同场合的差异化需求。王朝车系是与存量市场的竞争，与合资品牌的直面竞争。它持续提升用户体验和服务质量，持续打造中国品牌的高端化，用产品树品牌，用服务铸品牌。

e系列主要面向年轻群体需求，依托安全、智能、时尚、跨界风格，快速吸引消费者。满足年轻人第一台车，和家庭第二台车的需求，面对的是一种成长型的市场，它更加注重舒适和科技，e系列任务是推动电动化的更快的普及。今年已经推出e1、S2、e2、e3等产品，未来还将有SUV车型、MPV车型等跨界车等多种类型产品面世。主要面向成长型市场，依靠安全、智能、时尚的产品加速普及电动化，目前，已达成了200家的渠道规模，形成6S的服务模式。

汽车产经：刚刚公布命名的比亚迪“汉”虽然未能出现在本次车展上，但关注度很高，能介绍一下吗？

赵长江：“汉”是一款剑指高档新能源汽车市场的轿跑车，包含插电混动以及纯电两种动力形式。竞争对手包括奔驰C，宝马3系，奥迪A4L，奥迪A5，特斯拉Model 3等等。 预计将于明年年中左右上市。具体的价格策略还在研讨中，大概会在30万元左右。

汽车产经：之前推出的秦系列一直都是新能源车型，这一次为什么会推出燃油版车型？

赵长江：一个原因是紧凑型轿车仍然是最大细分市场，比亚迪有信心、有实力最好这块蛋糕。全新秦将传承王朝强大实力，带来高安全、高智能，高颜值、大空间、低能耗的“五大卖点”，树立紧凑型轿车市场标杆。同时为未来的用户电动车升级，做好基盘市场。第二个原因是消费者的年龄呈现年轻化趋势，他们愿意为满足感、幸福感、品质感买单，注重面子，是与互联网相伴而生的“新升代青年”。基于年轻化用户需求，我们推出全新秦，打造年轻人“买得起，买得值”的汽车。

汽车产经：前不久比亚迪与丰田宣布合作，能否介绍一下具体内容、形式？以及对比亚迪的影响？

赵长江：跟丰田合作是一个比较大型的合作，在竞合的时代里面，对于技术这样一个品牌定位，全球市场化的输出，也是推动中国汽车更好的发展。当然跟丰田合作是在电动化的平台上面，基于我们的平台，给丰田打造这样一个电动化的产品。第二，跟丰田的合作也是比亚迪将来对于我们全球化战略一个动作。第三，跟丰田合作也是比亚迪在我们整体的空间体系里面一个市场化的塑造，我们希望汇聚全球的智慧、塑造核心品牌这样一个理念。总结来说，第一，技术输入；第二，推动全球电动化更快的发展；第三，比亚迪多空间的体现。  

汽车产经：在新能源车补贴退坡后，一向高歌猛进的新能源车市场转头就掉进了比燃油车还冷的冰窟窿里。10月我国新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，分别同比下降35.4%和45.6%，这是今年出现的第四次下滑。中汽协数据显示，今年仅完成全年预期销量的59.19%。这种态势下，作为中国新能源汽车的头部企业，比亚迪的感受应该是最直接的。它要如何应对这种压力？

赵长江：首先，我们是中国唯一掌握新能源全产业链核心技术的企业，我们拥有全新e平台、DM 3.0系统、IGBT 4.0技术、DiLink 2.0智能网联系统等领先行业的技术，确保了产品的领先性，并通过领先的平台化实现产品的快速迭代；同时我们将核心技术向全行业开放共享，我们和戴姆勒、丰田建立了全面的技术合作，比亚迪的影响力和技术实力已经得到了全球顶尖品牌的认可。

其次，在品牌上比亚迪是新能源汽车引领者；在新能源汽车的专业性、安全性上处于国内领先的水平，赢得了消费者良好的口碑和信赖。

第三，今年，在车市下行的情况下，我们的新能源汽车已完成总产销率先突破70万辆，核心市场与双限、非双限市场都取得突破。北京、上海、深圳等一线城市市场占有率持续提升，稳定在20-40%左右。

最后，比亚迪的服务品牌，也为用户产品的提供了安心保障。我们对新能源汽车的核心部件电芯提供终身保修服务，燃油车则可享受超长质保。售后服务网点和体系也在不断的优化和完善中。

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