10月28日，中国汽车工业科学技术奖揭晓，“上汽插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”，获得2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。上汽凭借在EDU电驱、HCU电控和ESS电池方面的创新，突破混合动力技术的专利壁垒，成为今年插电混合动力动领域唯一获此殊荣的车企，这也是上汽时隔5年后的又一次获奖。

『上汽新能源获中国汽车工业科学技术奖一等奖』

中国汽车界的“诺贝尔奖”

“科学技术奖”经国家科委批准，是中国汽车行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖，也是最能代表中国汽车科技发展水平的奖项，被誉为中国汽车界“诺贝尔奖”。

由于在EDU电驱、HCU电控和ESS电池三个方面拥有创新表现，上汽突破了国外车企在该领域的技术专利壁垒，凭借“插电式混合动力关键技术攻关及产业化应用”，

『中国汽车工业科学技术奖颁奖仪式』

获得了百余项国内外专利授权和技术认证，斩获2016年“科学技术奖”，成为唯一一个在插电混动技术领域获一等奖的车企。而EDU电驱、HCU电控和ESS电池的相关技术，也成为了中国目前最领先的插电混动技术。

先进技术+品质

通过新能源科技来实现对插混合动力的智能高效控制，同时提升整车性能，降低能耗，目前上汽已将此种技术应用于在售产品中，车型包括荣威e550、荣威e950等。搭载该技术的车型使用成本不到传统燃油车的一半，经济性明显提升，深得用户认可，截止目前荣威e550今年已累计销售13073辆，而荣威e950也连续三个月蝉联上海B级车销量冠军。

『荣威e550』

『荣威e950』

总结：“科学技术奖”评审制度严谨，业届人士和消费者都很信赖。上汽在这一奖项中屡获殊荣，无疑将加深消费者对上汽的信赖和支持，同时也将推动整个中国汽车行业的技术创新和市场发展。

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