盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车（EV）超快速充电（XFC）电池技术先驱StoreDot宣布获得一项转型技术专利，进一步增强整个电动汽车生态系统，为汽车电池提供固定的电池容量和寿命器件的续航里程。

通过将专利软件和电池化学管理相结合，该革命性“数字电池”可获得上述性能，从而缓解电动汽车车主的里程焦虑。该电池可以管理充电电压，并利用StoreDot的XFC硅基电池化学物质，从而缓解电池开始使用时和使用期间性能平衡的压力，进而提供可预测、具有一致续航里程的驾驶体验。

（图片来源：StoreDot）

该此项技术推出之前，电池容量及续航里程会随着车辆的使用寿命而降低，因此很多人不会选择购买电动汽车。而StoreDot的此项先进技术可以提供确定性和一致性，大大提高了车辆的剩余价值、降低租赁成本，并进一步使消费者和全球汽车制造商受益。

与之前的专利技术一样，StoreDot将向各大机构提供该技术，以改善驾驶体验，从而助力电动汽车的全球应用和实现零排放世界。

（图片来源：StoreDot）

StoreDot首席执行官Doron Myersdorf博士表示：“开发XFC电池与我们助力改进电动汽车电池生态系统的承诺一致。我们希望可以有更多消费者采用零排放电动汽车。我们也会将此次的新专利作为开源提供给所有机构。该新数字电池软件将与我们领先的硅基电池化学一起，在电动汽车工作期间，为车主保证电池性能和续航里程。电池退化是长期拥有电动汽车的主要障碍之一。我们需竭尽全力推动电动汽车的大规模采用，以实现更清洁的世界。”

不久前，StoreDot还宣布推出突破性充电升压器技术应用，将减少有限充电站的车辆充电时间。而此次推出的新数字电池系统可实时分析充电站功率，允许XFC电池接受更高的充电率且不会发生过热。

在汽车超快速充电锂离子电池方面，StoreDot同样取得了快速进展，提高了每分钟充电的英里数。目前，该公司正向全球汽车制造商运送样品以进行实际测试，并继续交付量产的XFC电池，到2024年，实现成本相同的情况下减少50%的充电时间。

该公司还为其下一代XED、极端能量密度固态技术制定了清晰的路线图，预计于2028年实现量产。

返回第一电动网首页 >