博格华纳为采埃孚(ZF)的混合动力8速自动变速箱提供的摩擦片
密歇根州奥本山,2012年6月13日– 博格华纳(BorgWarner)拥有摩擦片设计和材料方面的领先专业知识,提高了采埃孚(ZF)的混合动力8速自动变速箱的换挡性能和效率。并联式混合动力变速箱首次亮相于2012 Audi Q5 Hybrid Quattro,并将在短期内实现其他车型的应用。
”博格华纳(BorgWarner)的先进摩擦技术提供了完善的机械应力和出色的可靠性,”博格华纳变速器系统(BorgWarner Transmission Systems)的总裁兼总经理罗宾·肯德里克(Robin Kendrick)表示:”我们在摩擦片设计和材料方面的领先技术与采埃孚(ZF)的专业优势相结合,进一步推动低排放汽车的最先进的变速箱技术的发展,同时完全不会影响到响应性和驾驶舒适性。司机不仅能够受益于更卓越的性能,而且燃油消耗也得到优化。”
博格华纳(BorgWarner)的领先摩擦片技术使采埃孚(ZF)的8速混合动力自动变速箱能够在电机与内燃机之间顺利切换。博格华纳(BorgWarner)的摩擦片技术应用于湿式分离离合器和起步离合器。分离离合器用于电动机的啮合和脱离,实现电动机和内燃机的独立和同步运作。集成式起步离合器取代了传统扭矩转换器的功能,并在舒适度和热负荷能力方面实现了类似的起步性能。
针对上述两种离合器,博格华纳(BorgWarner)已研发出极具创新性的凹槽设计,并采用先进的摩擦材料,从而获得稳定的摩擦系数并提高其耐高温性。
( 编辑/李艳娇 )
来源:第一电动网
作者:综合报道
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