有没有想过什么是再生制动，为什么在电动汽车上总是会看到这种再生制动？当我们深入研究再生制动的细节时，就发现原因所在了。
简单地说，再生制动是一种能够回收部分能量的系统，如果不回收，这些能量会以热的形式流失。当汽车减速或停车时，这种再生制动过程就会发生。
采用再生制动(电动、插电式混合动力混合动力和传统混合动力)的汽车以电动机驱动车轮转动。电池驱动马达时，制动可能会发生异常情况。这种情况下，电动机可以改变这种情况，充当发电机来使汽车减速。在这个过程中，电机给电池供电。
再生制动不能获得所有的能量(甚至接近所有的能量)来推动汽车前进，但它确实有助于增加电动汽车的续航。有人声称，尽管这取决于汽车、地形、温度和其他一些变量，再生制动可以将电动汽车的续航里程平均延长30%左右。
此外，不同的EV/ PHEV有不同程度的再生水平。一些甚至具有可选择的再生，从而或多或少地施加了再生制动。这通常是以用户偏好为导向的，这意味着如果你想让汽车在松开制动器踏板(没有刹车踏板应用)时基本上自己停下来，则应选择较高的再生水平。如果你在松开制动器后更喜欢滑行式的使用，则低水平的再生将更适合您。
尽管插电式混合动力汽车有再生制动，但是这些汽车也都配备了常规制动功能。传统的制动器是使汽车完全停止，执行紧急制动，甚至在其他时候，例如电池电量过高而无法再生时，也无法将能量重新传送回电池。
在许多情况下，再生制动系统在运行时是非常直接的，这意味着驾驶员可能不知道哪个系统(再生系统还是常规系统)在工作。这一点很重要，因为刹车与安全有关，而且感觉/动作必须是自然的，或者至少是可以预测和预期的。（本文编译自：insideevs）
来源：第一电动网
作者：张洁
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